EUがEVシフトでトヨタ潰そうとしたの半分正解だったよな

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1日前

どの辺が？

1: 名無しさん＠おーぷん 24/12/24(火) 21:06:23 ID:cPH2

トヨタは実際ゴミみたいなEVしか作れんかったし

2: 名無しさん＠おーぷん 24/12/24(火) 21:06:48 ID:mhGt

いうて他のメーカーのEVもゴミじゃん

7: 名無しさん＠おーぷん 24/12/24(火) 21:07:39 ID:51qW

>>1
作れないんじゃなくて対して作ってないから…

9: 名無しさん＠おーぷん 24/12/24(火) 21:08:03 ID:XQHz

トヨタって結局EV出したんけ？

10: 名無しさん＠おーぷん 24/12/24(火) 21:08:12 ID:1tN2

>>9
出したよ

14: 名無しさん＠おーぷん 24/12/24(火) 21:08:39 ID:XQHz

>>10
なんて車種？

15: 名無しさん＠おーぷん 24/12/24(火) 21:09:03 ID:cPH2

>>14
bZ4X

17: 名無しさん＠おーぷん 24/12/24(火) 21:09:36 ID:XQHz

>>15
クソ高くて草
550万からかよ

12: 名無しさん＠おーぷん 24/12/24(火) 21:08:18 ID:ZEw1

トヨタのＥＶは他とどういう面で劣っているの？

21: 名無しさん＠おーぷん 24/12/24(火) 21:10:31 ID:cPH2

>>12
ただ動力をモーターにしただけ
なのに航行距離もイマイチ

しかもタイヤが取れる不具合付き

22: 名無しさん＠おーぷん 24/12/24(火) 21:10:51 ID:XQHz

>>21
タイヤ外せない車なんてあるんか？

24: 名無しさん＠おーぷん 24/12/24(火) 21:11:23 ID:cPH2

>>22
走行中にタイヤが取れる

25: 名無しさん＠おーぷん 24/12/24(火) 21:11:24 ID:ZEw1

>>21
他のＥＶは動力をモーターにしただけではない何か凄い技術で動いてるんか？あれって

18: 名無しさん＠おーぷん 24/12/24(火) 21:10:16 ID:PBQJ

結局EV市場大して伸びてない上にアメリカと中国にシェア奪われてるからヨーロッパ的には失敗でしかないやろ

16: 名無しさん＠おーぷん 24/12/24(火) 21:09:22 ID:HJpu

固体電池が完成するまで本気出さないだけよ

27: 名無しさん＠おーぷん 24/12/24(火) 21:11:27 ID:1tN2

全固体電池出てからが本番だって理解して欲しい

28: 名無しさん＠おーぷん 24/12/24(火) 21:11:45 ID:cPH2

>>27
じゃあ勝つのは中華やん

26: 名無しさん＠おーぷん 24/12/24(火) 21:11:27 ID:2ulA

トヨタはガソリン車作ってればええねん世界１位なんやし

29: 名無しさん＠おーぷん 24/12/24(火) 21:12:16 ID:cPH2

>>26
それでもいいと思うよ
ずるずる下がってくだけだけど

35: 名無しさん＠おーぷん 24/12/24(火) 21:14:23 ID:7kck

トヨタは普通にガラケーと同じ末路やろな

45: 名無しさん＠おーぷん 24/12/24(火) 21:19:27 ID:YyIP

欧州「あかん！トヨタの燃費が異次元すぎて勝てへん…」

VW「せや！排ガス不正でクリーンディーゼルゴリ推しや！！！」

これほんと草

48: 名無しさん＠おーぷん 24/12/24(火) 21:20:54 ID:Ctgy

>>45
チャイナ「よっしゃワイらの格安EV売り込むチャンスや！」

そして世界の販売台数トップ10の半数を占めるという

47: 名無しさん＠おーぷん 24/12/24(火) 21:20:46 ID:YyIP

EU「EVシフトでトヨタつぶしや！」

中国「エンジンは高い技術が必要だけどモーターの開発は余裕やん。バッテリーの資源は自国にたんまりやし、EV参入しまくったろ！！」

EU「グエー」

ほんと草

51: 名無しさん＠おーぷん 24/12/24(火) 21:22:06 ID:cPH2

>>47
だかたら半分
トヨタがまともなEV作れないだろうは当たってた

57: 名無しさん＠おーぷん 24/12/24(火) 21:23:52 ID:YyIP

>>51
そもそもやる気ないやろトヨタ
あっこは水素押しやん？多分

まあ水素の危険性と面積あたりの容量がコスパ悪くて流行らんやが
ほんでも流行らせたいから特許好きに使ってええやでスタイルやし

61: 名無しさん＠おーぷん 24/12/24(火) 21:24:33 ID:ivCF

インフラ整備に本気を出してないところに量産体制敷いたところで誰も買わないのよ

66: 名無しさん＠おーぷん 24/12/24(火) 21:25:48 ID:cPH2

>>61
これ大事
だから水素は絶望的

52: 名無しさん＠おーぷん 24/12/24(火) 21:22:26 ID:HJpu

造れないじゃなくて造らない、な

55: 名無しさん＠おーぷん 24/12/24(火) 21:23:04 ID:cPH2

>>52
bZ4Xは存在しないと？

59: 名無しさん＠おーぷん 24/12/24(火) 21:24:12 ID:PBQJ

>>55
何も出さんのもアレだから申し訳程度に出しただけやろ

62: 名無しさん＠おーぷん 24/12/24(火) 21:24:49 ID:cPH2

>>59
そんな理由で消費者の前に製品出すとかありえんやろ

65: 名無しさん＠おーぷん 24/12/24(火) 21:25:44 ID:YyIP

>>62
ありえるんだよなあ

69: 名無しさん＠おーぷん 24/12/24(火) 21:26:08 ID:cPH2

>>65
じゃあトヨタは消費者を馬鹿にしてると？

75: 名無しさん＠おーぷん 24/12/24(火) 21:27:23 ID:YyIP

>>69
うん
EVなんてクソ買うアホな消費者おらんやろうけど
一応世界トップ企業やしラインナップ的に出しとくかってのりや

79: 名無しさん＠おーぷん 24/12/24(火) 21:28:06 ID:cPH2

>>75
それはトヨタに失礼すぎる

68: 名無しさん＠おーぷん 24/12/24(火) 21:26:05 ID:PBQJ

>>62
別にあり得るやろ　投資家へのアピールも兼ねてるかもしれんし

74: 名無しさん＠おーぷん 24/12/24(火) 21:27:05 ID:cPH2

>>68
そうだとしても製品である以上ガチで仕上げるよね
それがあの結果

58: 名無しさん＠おーぷん 24/12/24(火) 21:23:59 ID:qh9S

コムスとC+podとかいう忘れたれたトヨタ製EV

71: 名無しさん＠おーぷん 24/12/24(火) 21:26:49 ID:OzsJ

EVはバッテリー次第
全固体電池の目安が見えてきたので今EVを出すメリットはない
やる時期をちゃんと見計らってるのさ

78: 名無しさん＠おーぷん 24/12/24(火) 21:28:03 ID:qh9S

カートリッジ式が普及せんとなぁ
実際カートリッジ式のEVバイクは台湾でまあまあ走ってるし
もちろんバッテリー交換の設備の普及もあるやろけど

92: 名無しさん＠おーぷん 24/12/24(火) 21:34:13 ID:UKPw

どう考えてもEVは都市部しか需要ないやろ
田舎で長距離乗れないのは怖い

93: 名無しさん＠おーぷん 24/12/24(火) 21:35:42 ID:rwYw

>>92
逆やろ
これから田舎はEVになる

引用元:・https://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1735041983/