【悲報】EV、破滅へ
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【悲報】EV、破滅へ

メーカー, 時事 コメント：71

なんで？

1: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/04/16(火) 06:16:20.809 ID:LEn6jpO/0
悲しいなぁ

 

2: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/04/16(火) 06:16:46.839 ID:u4cLfhKR0
そらそうよ
メリットないもん

 

7: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/04/16(火) 06:22:23.440 ID:zbgHYYna0
でもガソリン車ははやく禁止すべきだと思うよ
環境汚染があまりにも激しいし人体にも有害だもの
便利だからと地球を壊して人体を侵す毒ガスを撒いていいわけがない
EVがまだ発展途上だとしてもそれは時間が解決する訳だからな

 

8: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/04/16(火) 06:23:10.857 ID:90sZvAP30
>>7
しない

 

13: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/04/16(火) 06:28:02.187 ID:zbgHYYna0
>>8
人類はそんなに馬鹿ではない
強制的にEV移行させればそれしかない訳だから嫌だろうが何だろうがそれに乗るしかない
そうなれば自動車メーカーもEVを必死に開発するから発展しないわけがない
今の規制ではあまりにも生ぬるいんだよ新車のガソリン車を規制するだけでは駄目だ
例えば2030年には中古車や既存車両も含めガソリン車を一律禁止してガソリンスタンドも禁止とかして消すべき
消せば無くなり代わりの乗り物が世に出る
ガソリンカルトに地球を破壊し他人の人体を汚染する権利はない

 

23: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/04/16(火) 06:32:09.171 ID:TtmPOMYR0
>>13
それを実行して頓挫したのがEUだよ
現実は甘くない
時間が解決するには同意

 

31: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/04/16(火) 06:36:00.763 ID:rzatyKs10
>>23
解決するまでの時間は200年くらい必要だろうけどね

 

10: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/04/16(火) 06:25:06.176 ID:3Iuuvot50
破滅というか中華がEV市場で暴れてるからでしょ

 

12: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/04/16(火) 06:27:29.873 ID:XDK1DqKY0
>>10
これ

 

14: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/04/16(火) 06:28:30.991 ID:s5MeUJOf0
中国中国っていうけど別の国でも実用性がない時点で終わってんだよな

 

20: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/04/16(火) 06:30:37.066 ID:XDK1DqKY0
EV嫌われすぎワロタw

 

32: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/04/16(火) 06:36:25.859 ID:zbgHYYna0
ガソリン車だの火力発電だの単なる金儲けの為にいつまで続けるつもりだ
太陽光発電や風力発電をもっと進化させていけば自然に得られるエネルギーだけで暮らせる
地球に必要なのはガソリン車の規制ではなく禁止だ
毒ガスを撒かずに運転するのがそんなに嫌なのか？

 

33: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/04/16(火) 06:38:27.139 ID:u4cLfhKR0
>>32
発電で最も大事なのは安定性だ
日本全てが太陽光発電のみになってみ？
曇っただけで氏人が出まくる

 

36: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/04/16(火) 06:40:30.085 ID:zbgHYYna0
>>33
それは時間が解決する
このままでは地球が破壊されて結果的に人類どころかすべての生き物が危険に晒されている
自然から電力を得る方法を死にたくなければ必死に改良するだろう

 

38: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/04/16(火) 06:42:04.511 ID:u4cLfhKR0
>>36
時間が解決するなら時間に任せとこうぜ

 

42: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/04/16(火) 06:46:19.740 ID:u4cLfhKR0
極端な話、安価なフリーエネルギーぐらい開発されない限りキツいな
まぁ100年単位だろ

 

43: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/04/16(火) 06:47:55.958 ID:5RMV5p/or
EVをもっと走らせたいなら
原発再稼働とセットだな太陽光や風力発電ではまかなえない

 

37: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/04/16(火) 06:41:15.750 ID:tLgOkSWb0
中華のEVに負けてるだけで破滅とは違うね

 

45: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/04/16(火) 06:48:20.856 ID:3Iuuvot50
EV車は今後も伸びると思うが欧米が中国を敵視
していて中国EV車に対して締め付けを行う可能性がある
そうなるとEV車の普及は遅れさらにシェアが縮小する
懸念もある
この問題をどうするのか注視する必要はあるな
理をとるか目先の益をとるか
すべては欧米次第
彼らが選択を誤ればEV車は終わるかもしれない
あるいは日本に低価格帯EV車を作らせるつもりなのか
正味わからん

 

56: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/04/16(火) 06:59:54.800 ID:FcX3HIDF0
生産過程での二酸化炭素排出ガン無視してて草

 

59: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/04/16(火) 07:01:38.659 ID:zbgHYYna0
>>56
だからそれは時間が解決するって言ってんだろが排気吸って馬鹿んなってんだろ
生産時のエネルギーも自然エネルギーを発展させていけばいずれ環境負荷は無くなっていくから

 

80: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/04/16(火) 07:17:37.651 ID:5RMV5p/or
いや、俺はＥＶ支持派なんだがどうも5chは話が極端なんだよな
何故EV全滅かガソリン車全滅かの二択になるんだ

 

92: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/04/16(火) 07:40:51.889 ID:m3mwTgF+0
>>80
これな
なんでもそうだけどネットって極論を言う奴が多いし
極論前提で話が進むよな

 

82: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/04/16(火) 07:19:02.986 ID:J7vD/SO+0
EV快適だぞー

 

83: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/04/16(火) 07:22:29.905 ID:uj/1STUwM
燃費向上でガソスタが数減らしてんだよなぁ
そしてどこが減るかって不便な地方から

 

84: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/04/16(火) 07:26:07.287 ID:m3mwTgF+0
いうほどEVって失速してるか？
ある程度普及して一定のペースで売れてるだろ

 

85: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/04/16(火) 07:29:52.386 ID:FcX3HIDF0
面白いな、今後の話と現在の話と実感の話とが入り乱れてる
現在こう動きますよって話出来る人あんまいないな

 

88: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/04/16(火) 07:31:22.880 ID:7/13vZBCd
>>85
リーフ5年乗って今年アリアに買い替えるくらいだからメリット多数言えるけど面倒くさい

 

86: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/04/16(火) 07:30:47.634 ID:m3mwTgF+0
チョイ乗りの移動距離が短い人はEVでいいと思うわ

 

87: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/04/16(火) 07:31:16.681 ID:txcsFiIl0
EVはインフラ整えばすぐ普及するよ

 

89: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/04/16(火) 07:32:48.690 ID:m3mwTgF+0
それなりに距離を走る人は
EVはセカンドカーとして複数台持てる人以外はキツイわな

 

90: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/04/16(火) 07:37:35.786 ID:3ANq2oso0
EVアンチはテスラが人員削減するとかニュースだけでEV終わりとか言い出して面白い

 

94: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/04/16(火) 07:42:13.854 ID:uj/1STUwM
そそセカンドカーに強いよね
だからコンセプト的にサクラ好き

 

96: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/04/16(火) 07:44:31.170 ID:m3mwTgF+0
複数台の車を所有出来る人が
そのうちの一台にEVを買うようになったっていうのはあるからね

 

100: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/04/16(火) 07:46:35.477 ID:3ANq2oso0
>>96
アメリカも結局はその流れなのよ
中国は少し異質でほぼEV1択だけど

 

108: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/04/16(火) 08:29:21.236 ID:2MBgd4oYa
もう馬車にでも乗りなよ
エコだよきっと

 

110: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/04/16(火) 08:35:27.254 ID:CcIsLP1N0
>>108
チャリだろ

 

引用元:・https://mi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1713215780/

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コメント

  1. 機種名NA-07C ：2024/04/16(火) 15:06:49

    ガソリンカルトと宣うEVカルト

  2. 機種名NA-07C ：2024/04/16(火) 15:15:53

    内燃機関否定派は例えばディーゼルトラックで運ばれる物品を店で買ったりネットで注文したりするなよ

  3. 機種名NA-07C ：2024/04/16(火) 15:25:41

    馬車は馬が餌を毎日10キロとか食うし、移動中にそこら辺にクソするから処理必要とかであんまりエコじゃねえんだよな
    歩くのが一番エコだよ

  4. 機種名NA-07C ：2024/04/16(火) 15:36:13

    変なメーカーのEVはもう負債になるだろうな
    タダでも引き取ってくれない
    高い処分費用を請求されそう
    爆発の危険もあるし誰も解体やりたくない

  5. 機種名NA-07C ：2024/04/16(火) 15:39:04

    核融合が実用化したら普及するんじゃね
    核融合原子力エンジンなら安心安全でクリーンや

  6. 機種名NA-07C ：2024/04/16(火) 15:43:04

    EVスレ垂れてる人は中華でしょ

  7. 機種名NA-07C ：2024/04/16(火) 15:49:55

    長澤まさみが中国の金に堕ちるとは思わなんだわ

  8. 機種名NA-07C ：2024/04/16(火) 15:54:29

    火力発電メインの日本では化石燃料燃やして作った電気を送電ロスさせながらEV走らせてるんだよ
    化石燃料燃やしてる時点でガソリン車と変わらん
    EUみたく原発に頼るならEV社会も可能かもだけどこの地震大国ではなあ

  9. 機種名NA-07C ：2024/04/16(火) 15:56:23

    時間が解决ニキは、つまるところ何の解決策も持ってないって事じゃんか

  10. 機種名NA-07C ：2024/04/16(火) 15:56:51

    へたったリチウムイオンバッテリーをどうするか考えないとね
    あと自然エネルギーというけど太陽光パネルもどう処分するかもね

  11. 機種名NA-07C ：2024/04/16(火) 15:59:10

    時間が解決するニキはガソリン車に親殺されたんか？
    時間が解決してくれるってわかってるなら、黙って時の流れに身を任せてなよ。市場は需要と供給で成り立っているんだから、普段から車に乗るユーザーが欲しいと思ったら買うし、欲しいと思わなかったら買わない。ただそれだけのことだろ。

  12. 機種名NA-07C ：2024/04/16(火) 16:10:47

    本当に必要なのは人類社会の縮小
    環境負荷のかからないレベルで生産できるエネルギーで賄いきれる程度の人類社会そのものをコンパクト化させる

    だけど、それは起こるとしても遠い未来だろう
    本当にエネルギー資源が枯渇してその程度しかエネルギーが無い、そういった必然が無ければ不可能だろう

    太陽光もEVも環境負荷がないわけではない。これがクリーンなんだーなんていうのはおためごかしもいい所
    結局のところはやり方を変えているだけでパネルを敷き詰められ破壊された自然、有害な重金属、「環境に良い」というウソを信じてやみくもに作りまくり、取り返しのつかない所までダメージを拡大させる
    俺はその方が恐ろしい。すでに生産しすぎたパネルや大量のバッテリーなど問題が見え始めている
    太陽光発電もEVも環境を破壊している。これを推進するべきだと信奉して、どんどんと信じたまま環境を破壊しているのが恐ろしい

  13. 機種名NA-07C ：2024/04/16(火) 16:11:04

    EV推進したノルウェーはCO2爆増
    EV台数が世界一多い中国がCO2排出一位

    ガソリン車とどっちが環境に悪いか自明の理だろう

  14. 機種名NA-07C ：2024/04/16(火) 16:11:34

    どの問題もいずれ時間がが解決する!
    って、逆に今問題が多々あること認めてるやん
    そんなトラブル抱えた商品は暇な金持ちに任せて、問題解決した頃に検討するわな

  15. 機種名NA-07C ：2024/04/16(火) 16:14:01

    インフラが整ったところで流行らねーよ
    セカンドカーの選択肢に入るかどうかがいいとこ

  16. 機種名NA-07C ：2024/04/16(火) 16:15:06

    時間が解決ニキは欧州議会やドイツより頭が悪いから相手にしたらアカンよ。EUでさえ現実を見て「EVアカンわ」ってようやく言い始めた

  17. 機種名NA-07C ：2024/04/16(火) 16:15:49

    目的はCO2排出削減であってHVもEVも水素も手段でしかない
    EVは手段が目的のように謳われている時点で終わりだよ

  18. 機種名NA-07C ：2024/04/16(火) 16:16:13

    発電と充電の問題とバッテリーの耐久性さえ解決出来たら良いと思うがな

    すぐ劣化して簡単にバッテリー交換できないスマホみたいな車なんかSDGsのかけらも無い

    部品点数が少ないんだから簡単に交換出来るようにしたり
    ガソリン車のエンジン部分にEV化キット付けられるようにしたり汎用性を持たせればええのに
    利益を求めすぎてそれもしない無能っぷり

  19. 機種名NA-07C ：2024/04/16(火) 16:24:50

    >>80で何故どっちか全滅って話になるかって言われてるけど、
    欧米の、得にヨーロッパの国々の政府がガソリン車全廃しようとしてるからだぞ。
    むしろガソリン車派は、だから2つの長所を合わせたハイブリッドでいいだろって言ってる。

  20. 機種名NA-07C ：2024/04/16(火) 16:25:21

    問題解決してから売り込みに来てくださいねー
    としかならんわ、EVゴリ押し派はおかしいのしかおらんのか

  21. 機種名NA-07C ：2024/04/16(火) 16:29:41

    ”ID:zbgHYYna0”は環境の為にPCの使用を止めるべき

  22. 機種名NA-07C ：2024/04/16(火) 16:31:06

    50年後にはEV主流だろうとは思う
    そのころにはこの世にいないだろうけどな

  23. 機種名NA-07C ：2024/04/16(火) 16:41:00

    米20
    それは思う。EVの問題はほとんど電力供給とバッテリーの問題だから
    問題解決のタイミングは決して分かりにくい訳じゃない。
    だからEVゴリ押し派は完全に利権だけが目的だよね。

  24. 機種名NA-07C ：2024/04/16(火) 16:49:28

    EV信者って反ワクと同じ臭いがして近付きたくない

  25. 機種名NA-07C ：2024/04/16(火) 16:54:35

    >>19
    ハイブリッド車だとトヨタが勝つから駄目！という理由だけだしな。EUのEV推しって

  26. 機種名NA-07C ：2024/04/16(火) 16:55:02

    ＞チョイ乗りの移動距離が短い人はEVでいいと思うわ

    そういうやつはそもそも車に乗って移動するなよ

  27. 機種名NA-07C ：2024/04/16(火) 16:57:19

    バッテリーの環境負荷と資源埋蔵量的にevはまだ先の方がいいだろ

    火力発電は完全に全廃でいいとおもう
    全ての発電を原発で賄うのが一番温暖化対策になる

  28. 機種名NA-07C ：2024/04/16(火) 17:10:11

    ようやくひとつのデマが破壊されて良かったよ
    次は円高が日本にとって良いとかいうデマを破壊する番だな
    その後に日本の借金がーのデマを破壊してようやく日本がまともになる

  29. 機種名NA-07C ：2024/04/16(火) 17:12:22

    >>24
    EVのデマが明らかになったから無理やり反ワク側にしてて草
    論理で言えばEV信者も論理がめちゃくちゃ、ワクチン信者も論理がめちゃくちゃでどっちも資本家が金儲けのために無理を通しただけだろアホw

  30. 機種名NA-07C ：2024/04/16(火) 17:13:40

    EVは生産と廃車にかかる環境負荷が高すぎる

  31. 機種名NA-07C ：2024/04/16(火) 17:16:15

    将来BEVが主流になるのは間違いないけど、少なくても今ではない
    バッテリーやモーター、発電方法、送電網全てがブレークスルーを起こさない限り100～200年はBEVの時代は来ない
    現状ラジコンカーと大差ない性能、バッテリーのエネルギー密度が低すぎて話にならない
    発電方法も核融合ぐらい効率的な発電方法が必要
    送電網も常温常圧超伝導が実用化され、電気ロス無い送電が出来るようになって、初めてBEVが使い物になる
    現状BEVを普及させたら、ガソリン車以上に、環境破壊や経済的損失が出る

  32. 機種名NA-07C ：2024/04/16(火) 17:31:50

    ＞将来BEVが主流になるのは間違いないけど、

    化学も物理もわかってないくせにこういう迷信を言いふらしてるやつが多いな。
    バッテリーの小型軽量化なんか大してできないから未来なんかねーよ。
    EVなんかよりも排ガスからCO2を分離回収する技術の将来のほうがよっぽど可能性があるよ。

  33. 機種名NA-07C ：2024/04/16(火) 17:45:06

    ＥＶ車の問題点は充電バッテリー等の問題より世界共通のＥＶ規格をどう作るか
    日本が高性能な物を作ってもアメリカが利益が少ないならＥＵと組んで日本の様々なＥＶの規格を潰すかもしれない
    そうでなくても中国は親国家共にアメリカを中心とした規格ができても反発する
    ＥＵは日本企業が入ってきては困るだろうから様々な規格圧力をかけそう

  34. 機種名NA-07C ：2024/04/16(火) 17:47:12

    >>32
    200年後石油が有るとでも？
    掘削が困難な油田は有るだろうけど、採算が合う油田は枯れてるよ
    100～200年もしたら、BEVが使い物になる技術革新は起きてると思う

    そもそも、Co2は問題ではない、地球温暖化詐欺に騙されてるだけ
    人類が排出するCo2の量は微々たる量しか排出してない、デカイ火山が噴火したら
    人類が排出する100年分が放出するのだから

  35. 　 ：2024/04/16(火) 17:50:29

    SDGsカルト、再生エネルギーカルト、EVカルトは本人大真面目だから本当に困る。公害や環境破壊を野放図に続けるのは良くないのはもちろんだが、これはそもそも人類の過剰な繁栄の為に農地が増えすぎてアマゾンが失われる、みたいな事が問題だし、公害にしても重大な物から次々に地味に改善してきているのに、EVやら太陽光やらの影でこっそり重大な破壊になっているのに気が付かない（付かないふりして儲ける）のは非常に問題。何人も指摘しているようにEVはまだまだ発電、送電、電池、のブレークスル―がいくつも重ならないと環境負荷が増えるだけ。太陽光のようなものもそもそも非常に薄いエネルギーを膨大な面積を無駄に使って得る時点でかなりダメなのだが、二酸化珪素（ほぼ石）を大量の安い電気（市場独占の為に中国が大量の石炭で実現している）で採掘精錬還元再結晶を行っているような物ではほとんど環境負荷は減らない。ペロブスカイト型が大規模で実現できれば、チャンスあるか？というシロモノだが現状ほとんど害しかない。途上国の事情によりこれから５０年やそこらは実質CO2を削減するのはほとんど無理。減らした気分になれるニセ対策と僅かな削減を大げさに喧伝する事だけが蔓延る。削減言うならドイツなんか車の制限速度をうんと下げる方がよっぽど先。

  36. 機種名NA-07C ：2024/04/16(火) 17:59:12

    本スレにキモいやついて草

  37. 機種名NA-07C ：2024/04/16(火) 17:59:49

    「時間が解決する」論者って科学が際限なく発展する事を前提としてるよね
    もちろん”今”よりは間違いなく発展する余地はあるだろうが、限界に近づくにつれその技術のコスパは悪くなるし移行の代償に見合ったリターンが得られるかは未知数。そしてその未知数な物に人類の命運を委ねて不可逆な変化を起こそうとするのはギャンブラーの思考だわ

  38. 機種名NA-07C ：2024/04/16(火) 18:27:54

    >>それは時間が解決する
    だったら解決した『後』に出直して来いよボケw

    影も形も無い美しい何かに酔い痴れているのでなければ、ただの詐欺商品の押し売りだろそれw

  39. 機種名NA-07C ：2024/04/16(火) 18:35:29

    そもそも現状のEVは環境にやさしくない
    内燃機関のほうがマシ

    選択肢としてEVはあって良いと思うけど
    既存の問題が何も解決しとらんしな

  40. 機種名NA-07C ：2024/04/16(火) 18:35:45

    >>34
    200年後の心配するならBEVに必要な資源の方が石油よりよほど取れなくなってる可能性が高いだろ

  41. 機種名NA-07C ：2024/04/16(火) 18:44:50

    > ガソリン車だの火力発電だの単なる金儲けの為にいつまで続けるつもりだ
    太陽光や風力こそ「単なる金儲けの為」にやってるんだよなぁ…

    だから賦活課金に胡散臭い業者が群がって来る
    旧Twitterでインプレッションで金が貰える様になったら乱れたのと同じ

  42. 機種名NA-07C ：2024/04/16(火) 18:57:24

    気温は寒いと人は死ぬけど暖かいと死なないんだよね

    一年の死亡率を調べればすぐにわかるよ

  43. 機種名NA-07C ：2024/04/16(火) 19:02:01

    >>40
    今はリチウムを使ってるけど、ナトリウムイオン電池等の新素材の研究が進んでる、
    電極材もレアメタル不使用の研究して、一定の成果が出てきてる
    ぶっちゃけ200年後の事なんて誰も分からない、そんな事考えてたら頭剥げるぞｗ
    それでも、全固体電池が実用化されつつあるし、核融合も後一歩の段階まで到達してる
    原油を掘るより、電気の方が効率的な時代が来る可能性は高い、
    それが50年なのか100年～200年なのかは分からないけど
    少なくても、俺らが生きてる時代ではない

  44. 機種名NA-07C ：2024/04/16(火) 19:03:12

    スレのEV信者ってさすがにネタかまとめの仕込みでしょ？
    いまどきこんな思考停止したアホほんとにおるん？

  45. 機種名NA-07C ：2024/04/16(火) 19:05:38

    インフラ整備どころか撤去の真っ只中だろ

  46. 機種名NA-07C ：2024/04/16(火) 19:11:47

    >>29
    身を持って証明してて草
    なんでちゃんと頭を使わないの

  47. 機種名NA-07C ：2024/04/16(火) 20:14:45

    時間が解決するおじさんはSF映画を現実の未来とでも思ってるのかね

  48. 機種名NA-07C ：2024/04/16(火) 20:44:42

    そりゃ石油はいつかなくなるだろうけどもね、
    今現在電気が足りて無いのにEVをゴリ推して何になるわけ？
    仮にEV推進派のお望み通りインフラが整い、EVの値段も下がり、製造過程で有害物質も使われず、電池の性能も段違いに良くなりました、EV買う人もすごく増えました
    停電やん

  49. 機種名NA-07C ：2024/04/16(火) 21:11:36

    水素エンジンがクリーンだったら水素の発電所を作れば解決しそうだよね

  50. 機種名NA-07C ：2024/04/16(火) 21:54:26

    時間が解決の時間が「千年単位」だとできないと同じ。

  51. 機種名NA-07C ：2024/04/16(火) 22:01:10

    将来的には徐々にEVまたはFCVに移行して行くのが正解だと思うが
    今から短期間ですべてEVに切り替えるのは無理がある
    現在EVの製造にはガソリン車の２～３倍のCO₂排出量があるが
    この製造時のCO₂をキャンセルする為には日本の発電のエネルギーミックスでは10万Km走って以降になる…
    これではEV車の環境負荷の低減効果が来る前に廃車になっているものも多数あるんじゃないのだろうか？

  52. 機種名NA-07C ：2024/04/16(火) 22:25:22

    エンジン回さんと楽しくないでしょ、運転が

  53. 機種名NA-07C ：2024/04/17(水) 05:44:11

    最初の頃だけど、世界的にEVの電力は基本原発だよりで考えてたろうし
    今の日本で、EVのために原発ドンドン作ろーにはならんだろうし
    そう言う意味でEV標準はまだまだ先の話だろうなと
    まさかソーラーでEV電力のほとんどをでまかなうなんて無理だし、やるとしたら何で電力まかなうんやろ

  54. 機種名NA-07C ：2024/04/17(水) 07:47:23

    時間が解決するって言うけどさ、問題が解決しなくて違う技術に移行したものなんていっぱいあるだろ。

  55. 機種名NA-07C ：2024/04/17(水) 10:05:03

    EVがエコだというのならEVを組み立てる全行程と内燃機関を動力とする車の製造全行程をまず比較し動力を全て電気に置き換えた場合と現状を維持した場合の比較をしていただきたい。もちろん劣化して使用できなくなるバッテリーや太陽光発電パネルの処理、今現在使用中の内燃機関の車を置き換えるならその解体コストはEVのほうにお願いします。

  56. 機種名NA-07C ：2024/04/17(水) 12:12:54

    0-100理論で考えてるのがね
    ガソリン車忌避してるのは分かるけど、食品とかはガソリン車で運ばれた物を買うダブスタ
    環境保護活動家のそれと同じ

  57. 機種名NA-07C ：2024/04/17(水) 13:22:16

    とりあえず核融合発電は必須かね。ハイテク産業もこれからもすごく電力が必要だし、発電の進化から大きくジャンプしそうよね。

  58. 機種名NA-07C ：2024/04/17(水) 15:05:09

    問題を解決してから普及させろ

  59. 機種名NA-07C ：2024/04/17(水) 18:42:23

    車重が重い時点でランニングコスト増だから
    仮にガソリン車と比率が入れ替わったら税金数倍いくと思うぜ
    まあその前に入れ替わるインフラ整える段階で無理ってなるだろうけど
    1の理屈だと軽くなるまで増税も耐えろって所だろうけど、少子高齢化が加速する未来ではとてもじゃないけど支えられんのよ

  60. 機種名NA-07C ：2024/04/17(水) 19:55:19

    EVを普及させたきゃガンダムの世界を実現させればええねん、排気ガスを出すのが許されない密閉空間の宇宙コロニーと天気が関係ない宇宙での太陽光発電と小型核融合とここまで実現すればガソリン車無くなるぞ

  61. 機種名NA-07C ：2024/04/17(水) 20:41:19

    サクラあの見た目で2トン近くだっけ？軽自動車の重量じゃないよなw

  62. 機種名NA-07C ：2024/04/17(水) 20:52:48

    サクラ1070キロ～
    Nボックス910キロ～
    だから極端に重いわけじゃないな

  63. 機種名NA-07C ：2024/04/17(水) 21:01:48

    時間が解決するとしても現時点では全く解決する見込みが無いから。
    １０分で満充電に出来て氷点下でも性能低下が少なくて燃料車と同じぐらいの重さになってタイヤに負担が増えなくてバッテリーが駄目になっても数万で交換出来る様になってから呼んで。

  64. 機種名NA-07C ：2024/04/18(木) 00:01:59

    定期的に充電スタンドまで行って30分待機とか正気じゃないから家に充電器が必須だけど、賃貸とかマンション住まいだとまずどうしようもないからなあ。
    （たまに30分の待ち時間なんてあっという間だとか、大家を説得して設置してもらえばいいとか書いてる記事あるけどいくら貰ってるんだろうね？）

  65. 機種名NA-07C ：2024/04/18(木) 16:19:38

    無理にEV褒めようとしているのがいたたまれない、EV車買って後悔してしまったのか

  66. 機種名NA-07C ：2024/04/19(金) 05:18:44

    導入するなら都市部を走るバスとかからやろうね
    個人ならHEVでいい

  67. 機種名NA-07C ：2024/04/19(金) 15:13:54

    >>62
    十分すぎるほど重くね？
    人2,3人乗せてるほどの重量差だぞ

  68. 機種名NA-07C ：2024/04/20(土) 21:01:36

    ガソリン税が有るのだから、電気税が有るべきだよ。
    これで考え方や工夫も変わる。

  69. 機種名NA-07C ：2024/04/21(日) 11:27:06

    EVはいいぞ～車内で映画鑑賞できる環境になるし、エンジン無いからエアコン付けっぱなしで車中泊もできるし、維持費もガソリン車の1／10ぐらいだし、燃料代も1／３だし、税金も安いし、加速もスポーツカーレベル。

  70. 機種名NA-07C ：2024/04/22(月) 14:00:57

    全世界でガソリンと軽油の取引を違法化すればいい話。
    のちの金揮発油法時代である。

  71. 機種名NA-07C ：2024/04/25(木) 09:14:27

    今のEVの問題は時間が解決する！！
    ↓
    じゃあ、時間に任せようぜ

    まあこれだな

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