まだわからんよ
1: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/02/04(日) 20:48:46.488 ID:RLq4OHpk0
なんかEUですら暗雲見えてね？
3: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/02/04(日) 20:49:43.810 ID:tXYkiMCK0
ハイブリッドが結局1番つよいからね
4: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/02/04(日) 20:50:19.881 ID:ORAu24iT0
想像してたバッテリーが生まれそうにないから
78: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/02/04(日) 23:39:51.251 ID:EWF877eX0
>>4
これ
EV普及の前提ために期待されるバッテリ性能が、ほとんど「助けて！ドラえもーん！」レベルの世界w
たぶん少なくとも22世紀になるまではガソリン主体のハイブリッド車が技術的に有力。
これ
EV普及の前提ために期待されるバッテリ性能が、ほとんど「助けて！ドラえもーん！」レベルの世界w
たぶん少なくとも22世紀になるまではガソリン主体のハイブリッド車が技術的に有力。
5: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/02/04(日) 20:50:33.089 ID:msM8+ORC0
充電が面倒
6: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/02/04(日) 20:51:04.682 ID:N5ebRJNy0
二酸化炭素を減らすとか意味不明なお題目を掲げて売り込んでいるから
7: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/02/04(日) 20:51:16.995 ID:+gc6TJ4v0
早すぎた
11: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/02/04(日) 20:53:16.776 ID:nuzvCOzw0
真冬は使い物にならない
8: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/02/04(日) 20:51:18.610 ID:33h/1IV10
貧困でそれどころではない
16: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/02/04(日) 21:00:25.362 ID:KvZhLEHc0
バッテリー寿命の関係で長く乗れない上リセールがカス
充電に時間かかるし猛暑と寒冷時に充電不可
ヒーターにも電力使うから極寒の地だと電池切れで最悪死ぬ
スタンドが少ない上採算も取れず劣化し放題
そもそも電気どうやって生み出してんだ？って思うと火力発電優勢
製造～廃棄まで考えるとガソリン車よりCO2出してる
バッテリーのせいで重くなりすぎてアスファルトやタイヤ削れて粉塵凄い
いきなり動かなくなったり唐突に発火したり安全性がゴミ
希望の星の全固体電池も実際開発してみたらニッケル水素電池よりちょっとマシ程度の性能しか出せない
充電に時間かかるし猛暑と寒冷時に充電不可
ヒーターにも電力使うから極寒の地だと電池切れで最悪死ぬ
スタンドが少ない上採算も取れず劣化し放題
そもそも電気どうやって生み出してんだ？って思うと火力発電優勢
製造～廃棄まで考えるとガソリン車よりCO2出してる
バッテリーのせいで重くなりすぎてアスファルトやタイヤ削れて粉塵凄い
いきなり動かなくなったり唐突に発火したり安全性がゴミ
希望の星の全固体電池も実際開発してみたらニッケル水素電池よりちょっとマシ程度の性能しか出せない
19: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/02/04(日) 21:02:58.091 ID:De3wwLnpd
>>16
こんな産廃なんであんなにゴリ押しされてたんだ？
こんな産廃なんであんなにゴリ押しされてたんだ？
21: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/02/04(日) 21:04:09.894 ID:tXYkiMCK0
>>19
トヨタを潰すため
トヨタを潰すため
23: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/02/04(日) 21:05:09.941 ID:De3wwLnpd
>>21
なのに中国がトップでトヨタも業績伸ばしてるとか笑えんな
なのに中国がトップでトヨタも業績伸ばしてるとか笑えんな
18: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/02/04(日) 21:02:50.566 ID:FtL8gKM90
推すなら中国ぐらいやればいいのに
今の日本で流行るわけない
今の日本で流行るわけない
26: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/02/04(日) 21:07:25.128 ID:wlwG42980
テスラの自動運転は凄いけどね
日本は規制でがんじがらめめたいだけど
5年は追いつけそうにない
日本は規制でがんじがらめめたいだけど
5年は追いつけそうにない
28: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/02/04(日) 21:07:50.644 ID:ammSqfyO0
重すぎて道路もタイヤもブレーキもボロボロにするから
33: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/02/04(日) 21:13:37.309 ID:T0J1MAdB0
電気がそもそもエコじゃない
43: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/02/04(日) 21:33:29.789 ID:LkoG/iWY0
廃棄バッテリーという地獄絵図が見えてるから
45: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/02/04(日) 21:34:06.766 ID:De3wwLnpd
>>43
今EV墓場量産中らしいな
実際マジメに廃棄するとなったらどうすんだろ
今EV墓場量産中らしいな
実際マジメに廃棄するとなったらどうすんだろ
47: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/02/04(日) 21:40:06.685 ID:2cPoe6m30
モバイルバッテリーすら膨らんだら回収しないだの
マークなしの数年前のやつは回収しないだので
不法投棄や火災事故起こしてる現状で
車の主燃料にそんなもの使って問題が起こらないわけないだろ…
マークなしの数年前のやつは回収しないだので
不法投棄や火災事故起こしてる現状で
車の主燃料にそんなもの使って問題が起こらないわけないだろ…
49: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/02/04(日) 21:47:16.964 ID:OC9b6kc00
構造的にも衝突事故時がガソリン車よりヤバいし
完全自動運転による安全運転が普及せん事には
今の所はなあ
完全自動運転による安全運転が普及せん事には
今の所はなあ
50: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/02/04(日) 22:04:51.373 ID:Dnk3Y6QC0
でも中国なんてかなり空気がきれいになったんじゃないの?
53: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/02/04(日) 22:53:58.236 ID:+CggHFP0M
環境とかそういう問題じゃなくて
不便で高いからだよ
不便で高いからだよ
56: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/02/04(日) 22:57:40.486 ID:PEDWyACgp
自動運転目指すならEVしか選択肢無いんだが
73: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/02/04(日) 23:31:41.937 ID:CaUUDBvId
全固体電池が実用化されたらゲームチェンジャー！とか言われてたけど実際作ってみたらクソ性能だもんな
もう終わりだよEVシフト
もう終わりだよEVシフト
81: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/02/04(日) 23:43:22.104 ID:EWF877eX0
>>73
全固体電池は、むしろ電池容量少なめでも事足りる「ハイブリッド車」向けの用途に最適。
ますます「ハイブリッド車が最強」という結論にしかならない。
全固体電池は、むしろ電池容量少なめでも事足りる「ハイブリッド車」向けの用途に最適。
ますます「ハイブリッド車が最強」という結論にしかならない。
75: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/02/04(日) 23:36:50.750 ID:EDVMonIM0
もう将来性がどうとかいうフェーズ終わってね？
76: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/02/04(日) 23:37:31.333 ID:CaUUDBvId
>>75
コレ
コレ
77: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/02/04(日) 23:39:41.603 ID:fPQkTsIO0
>>76
いつ終わったんだよ
ガソリン車が販売されてから何年目だ？
電気自動車が販売されてから何年目だ？
成長曲線を考えろよ
いつ終わったんだよ
ガソリン車が販売されてから何年目だ？
電気自動車が販売されてから何年目だ？
成長曲線を考えろよ
83: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/02/04(日) 23:43:45.017 ID:EDVMonIM0
>>77
よくわかんねぇけどそんな一生懸命手間暇かけてEVやってもあんま環境負荷変わんないならガソリン車でいいんじゃね？
よくわかんねぇけどそんな一生懸命手間暇かけてEVやってもあんま環境負荷変わんないならガソリン車でいいんじゃね？
84: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/02/04(日) 23:45:01.394 ID:fPQkTsIO0
>>83
排気ガス排出量が2～3割
再生可能エネルギーの発電割合が増加すればさらに下がる
これのどこが環境負荷が変わらないんだ？
排気ガス排出量が2～3割
再生可能エネルギーの発電割合が増加すればさらに下がる
これのどこが環境負荷が変わらないんだ？
88: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/02/04(日) 23:53:23.543 ID:EDVMonIM0
>>84
作る過程でもガソリンより低負荷なんか？
作る過程でもガソリンより低負荷なんか？
91: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/02/04(日) 23:55:48.665 ID:fPQkTsIO0
>>88
トータルで見てもEVの方が低負荷だろうね
そして作る過程だけで見ても昔のガソリン車と比較したら今のEVの方が低負荷じゃないかな
技術の進歩によってさらに低負荷になるのは目に見えてるしやっぱりEVの方が上だね
トータルで見てもEVの方が低負荷だろうね
そして作る過程だけで見ても昔のガソリン車と比較したら今のEVの方が低負荷じゃないかな
技術の進歩によってさらに低負荷になるのは目に見えてるしやっぱりEVの方が上だね
87: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/02/04(日) 23:49:17.555 ID:gzC08kxU0
将来的にはEV化するんだろうけどまだ使いもんにならんしな
寒いと使いもんにならんし暑くてもダメなんだもんいらんわ
寒いと使いもんにならんし暑くてもダメなんだもんいらんわ
90: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/02/04(日) 23:54:09.725 ID:EWF877eX0
>>87
>将来的にはEV化するんだろうけど
いや、もしかすると「ハイブリッドが最適」という結論に落ち着いて、
将来的にもBEV化は無くなるかもしれない。
>将来的にはEV化するんだろうけど
いや、もしかすると「ハイブリッドが最適」という結論に落ち着いて、
将来的にもBEV化は無くなるかもしれない。
92: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/02/04(日) 23:56:28.156 ID:gzC08kxU0
>>90
現状を見るとそれもあるかもなぁ
バッテリーどうすんだよ問題もあるしな
現状を見るとそれもあるかもなぁ
バッテリーどうすんだよ問題もあるしな
89: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/02/04(日) 23:54:04.902 ID:s4SbmXiaM
必死過ぎて草
95: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/02/05(月) 00:07:07.980 ID:/4Dtm+t60
ハイブリッド車ですら夢の技術だと思われていたのが当たり前になっているのを見るとEVも近い将来にそうなるんだろうなとしか
96: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/02/05(月) 00:13:09.113 ID:Snf9RfkF0
>>95
むしろ全然違う方向からの技術がいきなり普及しそう
EVはもう無理でしょ……
むしろ全然違う方向からの技術がいきなり普及しそう
EVはもう無理でしょ……