タイのセター首相「日本のメーカーはEVへの移行を急がないと取り残されちゃうよ」
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タイのセター首相「日本のメーカーはEVへの移行を急がないと取り残されちゃうよ」

メーカー, 時事 コメント：40

それは困った

1: ばーど ★ 2023/12/13(水) 07:45:44.45 ID:1XpabGfX9
　タイのセター首相は12日、訪日前に首都バンコクで共同通信など日本メディアと会見し、タイ市場で中国メーカーの電気自動車（EV）がシェアを拡大させる中で、日本メーカーがEVへの移行を急がなければ「取り残される」と懸念を表明した。

https://news.yahoo.co.jp/articles/23b26c730e68fbe7784b8bccbe4e5edec9903043

 

3: ウィズコロナの名無しさん 2023/12/13(水) 07:46:42.67 ID:mczM2bkC0
EVは日本の四季に耐えられない。

 

21: ウィズコロナの名無しさん 2023/12/13(水) 07:50:17.81 ID:UJmSKoYX0
>>3
リーフやサクラは耐えてます

 

300: ウィズコロナの名無しさん 2023/12/13(水) 08:31:15.44 ID:am2t/xi70
>>21
耐えてねーよw

 

8: ウィズコロナの名無しさん 2023/12/13(水) 07:47:49.86 ID:t9mG6e9G0
中国メーカーと一緒に沈むのはタイだけでいいよ
日本の足つかまんでもろて

 

17: ウィズコロナの名無しさん 2023/12/13(水) 07:49:37.37 ID:JjGQmXsD0
ハイブリッドあれば暫くはええやん

 

20: ウィズコロナの名無しさん 2023/12/13(水) 07:49:48.83 ID:lNxxOP1G0
寒冷地でEVなんて効率悪すぎて使えない。

 

29: ウィズコロナの名無しさん 2023/12/13(水) 07:52:10.55 ID:3S73YhGZ0
俺もEVに転換すべきなのは賛成
今後のクルマの世界は電気の方が都合が良い

 

50: ウィズコロナの名無しさん 2023/12/13(水) 07:56:17.84 ID:TR7AUAvt0
取り残されるうんうんはさておき
EVを推進してるんだな

 

57: ウィズコロナの名無しさん 2023/12/13(水) 07:57:18.80 ID:3S73YhGZ0
電気モーターそのものは使い古された技術で
しかも超精細制御が出来る。変わって当然

 

59: ウィズコロナの名無しさん 2023/12/13(水) 07:58:30.48 ID:ESBrL+hl0
>>57
バッテリーゴミだし環境汚染酷すぎ
馬鹿以外推進しねーよなEV

 

68: ウィズコロナの名無しさん 2023/12/13(水) 07:59:47.19 ID:42xTkMks0
トヨタさん落ちぶれるとタイは困るからな

 

71: ウィズコロナの名無しさん 2023/12/13(水) 08:02:21.20 ID:y/rvqVkv0
日本はガラパゴスでいいんです

 

78: ウィズコロナの名無しさん 2023/12/13(水) 08:03:38.32 ID:SNU7VkrP0
ガソリン車はガラケーと同じ末路だろうな

 

194: ウィズコロナの名無しさん 2023/12/13(水) 08:18:05.42 ID:C2CqYu500
>>78
でもEV主流なら日本製スマホと同じで海外にシェア持ってかれるだけ

 

91: ウィズコロナの名無しさん 2023/12/13(水) 08:05:09.75 ID:RC8T0ss70
タイにまで心配される

 

147: ウィズコロナの名無しさん 2023/12/13(水) 08:11:53.04 ID:ziz6M5ww0
日本は独自の道を進む
世界が日本に基準を合わすようになるだろう

 

163: ウィズコロナの名無しさん 2023/12/13(水) 08:14:26.43 ID:asdItJIv0
日本の首相よりタイの首相の方が日本のことを真剣に考えてくれている件について

 

322: ウィズコロナの名無しさん 2023/12/13(水) 08:33:18.66 ID:rDoBkk2K0
中華云々は抜きにして
ガソリン車、ハイブリッド車に対してEVの良さはなんだろうな
それが伝わってこないのよね

 

328: ウィズコロナの名無しさん 2023/12/13(水) 08:33:57.19 ID:ifPeH4k00
>>322
ガソリン代が浮く

 

331: ウィズコロナの名無しさん 2023/12/13(水) 08:34:02.30 ID:hQ6mZ3BS0
タイは気候的に問題ないのか知らんが
日本には雪国あっからそうも行かねえんだわ

 

346: ウィズコロナの名無しさん 2023/12/13(水) 08:35:12.63 ID:15BVu4D50
まぁこれからの進化見越して動けよってことなんだろうが
全固体電池とか不可能まで言われてたのも何とかしたしなぁ

 

374: ウィズコロナの名無しさん 2023/12/13(水) 08:38:31.74 ID:3H/TXRW10
日本は水素に賭けてるんでー

 

384: ウィズコロナの名無しさん 2023/12/13(水) 08:39:01.09 ID:Mfb+C3Z50
どうぞどうぞ

 

450: ウィズコロナの名無しさん 2023/12/13(水) 08:46:16.86 ID:l1oaGkjL0
EV欲しいけど
高くて買えないんだよ

 

497: ウィズコロナの名無しさん 2023/12/13(水) 08:51:16.01 ID:OftXrq9p0
日本のEVを作ってほしいってこと？

 

532: ウィズコロナの名無しさん 2023/12/13(水) 08:54:42.10 ID:Q67V7U2z0
>>497
タイで日本車EV（含むPHEVとHEV）を生産したいんよ

 

530: ウィズコロナの名無しさん 2023/12/13(水) 08:54:16.58 ID:BxtvhZ940
EVはいつかは乗るだろうけど今のリチウムバッテリーじゃ買う気せんわ
せめて効率的なリサイクル方法確立されないとメーカーとユーザーにとって絶対負の遺産になる

 

558: ウィズコロナの名無しさん 2023/12/13(水) 08:56:47.74 ID:e7dEp2p00
もう手遅れだろ
家電とか半導体と同じく一気にシェアなくすだろうね

 

618: ウィズコロナの名無しさん 2023/12/13(水) 09:02:46.93 ID:ymVs1o+60
5分で充電できるようになったら買うわ

 

634: ウィズコロナの名無しさん 2023/12/13(水) 09:04:27.61 ID:ARvLLCb80
充電スタンドも無いような田舎だと使い道無いポンコツだぞ

 

710: ウィズコロナの名無しさん 2023/12/13(水) 09:13:09.60 ID:kea69nUt0
世界から心配される日本

 

739: ウィズコロナの名無しさん 2023/12/13(水) 09:16:31.81 ID:JeFRWoc10
しばらくはＨＶだろよ
ＥＶは先進国以外インフラが追いつかん

 

769: ウィズコロナの名無しさん 2023/12/13(水) 09:20:21.76 ID:ESBrL+hl0
日本人にはハイブリッドを勧め
外国人にはEVを売り付けよ

 

835: ウィズコロナの名無しさん 2023/12/13(水) 09:29:33.09 ID:OpBbuEte0
ガラケーのときと一緒だな
また日本だけ取り残されるのか

 

834: ウィズコロナの名無しさん 2023/12/13(水) 09:29:31.77 ID:7SxHQNnM0
かといってEVのデメリットあるうちは
EV一本槍にもなかなかできんのよな

 

977: ウィズコロナの名無しさん 2023/12/13(水) 09:43:37.16 ID:G1cx/IOO0
EVはテスラとＢＹＤがつよすぎるな

 

引用元:・https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1702421144/

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コメント

  1. 機種名NA-07C ：2023/12/13(水) 14:58:22

    寒冷地でのバッテリー駆動はなぁ
    屋外でスマホ使ってみれば分かると思うんだけどモリモリ減るからね

  2. 機種名NA-07C ：2023/12/13(水) 14:58:42

    こんな記事多いけどさ、日本でトヨタ車買おうとすると、今は1〜2年待ちなんて当たり前なんだよな。
    日本だけかと思ってたら、海外でも1年以上待ちは当たり前らしいわ。
    ＥＶ作って遊んでる暇があったら、さっさと納品してくれ。

  3. 機種名NA-07C ：2023/12/13(水) 15:12:44

    後進国でもEVは自力で簡単に安く作れるし、一定の需要はあり、アジアでは中国に全部持っていかれる。
    自動運転タクシー、港湾施設内、大規模工事現場、狭い地域の配送車等は日本でもEV化するだろう。自家用車のEV化が頓挫するとしても日本車メーカーはこの分野のシェアを世界中で失う。バッテリー技術は毎年数十%の勢いで改良が進んでるのに日本は関連技術もすべて遅れる。日本の自動車産業が後退したら半世紀後の日本は今より酷い地位に落ちぶれてる。

  4. 機種名NA-07C ：2023/12/13(水) 15:14:31

    タイは中国とつるんでEV推進してるからな。
    むしろ日本を最終的に排除して自国メーカーのEVシフトを目論んでる。

  5. 機種名NA-07C ：2023/12/13(水) 15:22:05

    アホくさ
    これ真に受けてる日本人なんて一人もいねぇよw
    （バカは知らん）
    タイも中国と一緒に沈んでどうぞ

  6. 機種名NA-07C ：2023/12/13(水) 15:24:29

    恒例のクーデターごっこでもしてれば？

  7. 機種名NA-07C ：2023/12/13(水) 15:34:06

    日本はまだまだ人件費が安いから、タイの自動車メーカーも日本に工場を建てたらどうだろう?

  8. 機種名NA-07C ：2023/12/13(水) 15:52:23

    タイは車よりバイクかなぁ
    EV用意してくれというなら用意しとけばいいんじゃないの
    中国のなんて５年持つか分からんもんだし普通に長く使えるの作っとけばね

  9. 機種名NA-07C ：2023/12/13(水) 15:56:59

    固体電池でるまでEVは適当でええやろ
    そんなに欲しいならタイは充電インフラさっさと整えろ

  10. 機種名NA-07C ：2023/12/13(水) 16:01:38

    電池技術、インフラ整備 etc 今大急ぎでやるのは時期尚早って結論が出てるんだよなぁ

    もっとも進んでるのが欧米中だが

    欧米
    ・電気代高騰でヤバイ、一極集中の弊害
    ・そもそも発電でCO2出してね？
    ・気温が低いと性能の劣化が凄まじい
    ・ガソリン車より重量が重いからそのせいでタイヤの摩耗が激しく、空気中に巻き上げられたタイヤカスが公害になってる
    ・補助金無くなったら全然売れねぇ、BMW Benz VW Ford「EV全面シフトやーめた」

    中国
    ・補助金無くなったら在庫がゴミのように積みあがった
    ・愛国心からBYD車を買ったが性能低すぎて嫌になる

  11. 機種名NA-07C ：2023/12/13(水) 16:08:05

    大半が賃貸住みの日本人が乗れるわけねーだろ

  12. 機種名NA-07C ：2023/12/13(水) 16:19:53

    自分と家族の命預けるもんに興味本位で飛びつくわけにはいかんなあ

  13. 機種名NA-07C ：2023/12/13(水) 16:27:28

    IT技術力で日本はタイ以下なんよね、情けないことに。

  14. 機種名NA-07C ：2023/12/13(水) 16:32:15

    言ってる事が周回遅れすぎって気が付くのにも時間掛かりそうやな

  15. 機種名NA-07C ：2023/12/13(水) 16:56:51

    ああネトウヨの咆哮が痛い
    家電スマホ自動車悲しいね

  16. 機種名NA-07C ：2023/12/13(水) 16:59:26

    スマホはアプリや決済サービスなどの充実が普及を加速したけど、
    EVにはそれがないからなあ。

  17. 機種名NA-07C ：2023/12/13(水) 17:00:29

    >>15

    BtoBはしっかり生き残ってしかも強い

  18. 機種名NA-07C ：2023/12/13(水) 17:24:26

    EVはダメだと世界が気付き始めてるのにこんなだから途上国なんだよ

  19. 機種名NA-07C ：2023/12/13(水) 17:31:41

    今のEVなんてニッケル水素電池でスマホ動かしてるようなもんだからな
    しかも電力不足の問題は丸々残ってるし…

  20. 機種名NA-07C ：2023/12/13(水) 17:50:34

    タイにBYDやテスラのような自動車メーカーがあるなら別だが、現状タイが日本に言える立場は無かろう、身の程を理解してから言うべきである。
    重ねてEVに必要な希少資源の大半は中国に依存しており、EV依存に成り果てれば中国がEVを政治カードにする。
    「水源を中国に握られているタイ」のような事態は避けねばならん。

  21. 機種名NA-07C ：2023/12/13(水) 18:20:24

    ソースは共同通信社だ

  22. 機種名NA-07C ：2023/12/13(水) 18:29:27

    タイは中国の信者だから日本が大嫌い

  23. 機種名NA-07C ：2023/12/13(水) 18:30:37

    タイの第3セクター首相に見えた

  24. 機種名NA-07C ：2023/12/13(水) 18:31:32

    断言する。
    インフラとして原子力発電がないと、EVの普及に合わせて電力不足という著しい弊害が出てくる。日本だけで8,000万台の自動車。
    世界ではどうか。欧州は原発施設の増設を、しかも数十基単位での増設を発表しているが、現地のメーカーはEV全振りから既に方向転換を行っている。
    まだ様子見で良い。何なら、EVが普及しない世界が来る方に賭けても良い。

  25. 機種名NA-07C ：2023/12/13(水) 18:40:47

    これからはEconomyVehicleだよな。

  26. 機種名NA-07C ：2023/12/13(水) 18:43:29

    （翻訳）タイにEV工場を造って雇用拡大してほしい

  27. 機種名NA-07C ：2023/12/13(水) 19:01:49

    evの良いところ
    ・加速がいい
    ・道路敷設企業の仕事がガッポガッポ（設計以上の重量車両走行による）
    ・意識高い系として自慢できる
    ・充電待ち時間に金を使うため経済発展に資する
    ・高く買って安く売るという経済効果

  28. 機種名NA-07C ：2023/12/13(水) 19:50:12

    日本は雪国だからEV適合しない環境はそのとおりなんだが
    世界からすればそんなの知らんがなってなるわ
    タイで生産しろよっていうのはごもっとも

  29. 機種名NA-07C ：2023/12/13(水) 20:03:03

    タ「取り残される」（タイに工場いっぱい作って儲けさせて欲しいンゴ～！！！）
    だろ。偉そうに乞食すんな

  30. 機種名NA-07C ：2023/12/13(水) 20:30:22

    トヨタはヨーロッパでEV売ってる
    ノルウェーのEV販売ランキングでトヨタが２位やで
    「bZ4X」でググれ！

  31. 機種名NA-07C ：2023/12/13(水) 20:48:48

    新手なジョークかい？

  32. 機種名NA-07C ：2023/12/13(水) 22:24:59

    タイに限らずアジアはもう中国が充電インフラ抑えちゃってるから、日本はEVに関して完全に手出しができない

    流行るかどうかの前に売ることすらままならない状況で、日本企業は指くわえて見てることしか出来ない

  33. 機種名NA-07C ：2023/12/14(木) 00:07:28

    東南アジアのEV普及速度は既にかなり高いからな

  34. 機種名NA-07C ：2023/12/14(木) 04:55:26

    EV成り立つのは原発前提だからな

  35. 機種名NA-07C ：2023/12/14(木) 10:28:50

    いやバンコク市内ほとんど日本車しか走ってねえじゃん

  36. 機種名NA-07C ：2023/12/14(木) 11:03:30

    タイのトップも足りん児か？

  37. 機種名NA-07C ：2023/12/14(木) 14:04:17

    バッテリーのリサイクル率が高くなってからな
    今のEV車は経済的でもなければ環境に優しくもない
    冗談抜きにガソリン車の方が上

  38. 機種名NA-07C ：2023/12/14(木) 16:04:24

    Evに移行しないと世界から取り残されるとか
    せめてトヨタ並のhv技術自前で用意してから言ってもらえる？

  39. 機種名NA-07C ：2023/12/16(土) 11:04:04

    こいつ、タクシン派の人じゃなかったっけ？
    タクシン・チナワットは中国とのパイプが強い華僑系タイ人で首相にもなった。
    ttps://ja.wikipedia.org/wiki/タイ貢献党
    ttps://ja.wikipedia.org/wiki/セーター・タウィーシン
    ttps://ja.wikipedia.org/wiki/タクシン・チナワット
    そりゃあEVEVうるせー訳だわ。

  40. 機種名NA-07C ：2023/12/18(月) 11:13:36

    中国のZeekerってメーカーの黄金電池が出た！1000度まで耐えて塩水耐えて、氷点下耐えて、20トン耐えて煙すら出ないで、15分充電で800㎞走るバッテリー搭載車が来年1月に発売される。　日本メーカー終わった。。。

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