電気自動車が1回の充電で季節問わず1000kmくらい走れるようになったら電気自動車買うわ

Gadget 2ch

12か月前

すげー高そう

1: 名無しさん＠おーぷん 23/11/17(金) 20:11:24 ID:vxKb.net

ガソリン車でも満タンで600kmくらい走れるんだからな

3: 名無しさん＠おーぷん 23/11/17(金) 20:12:09 ID:58YE

完

4: 名無しさん＠おーぷん 23/11/17(金) 20:12:19 ID:j2tf

あと充電速度と充電器増えたらな

7: 名無しさん＠おーぷん 23/11/17(金) 20:12:40 ID:vxKb.net

>>4
充電スポットマジで無いよな

11: 名無しさん＠おーぷん 23/11/17(金) 20:13:22 ID:moOG

車内で電子レンジ使いまくって600kmぐらい走れたら車中泊野郎だらけ
になってSAとか無料パーキングで寝るアホ続出すると思う

14: 名無しさん＠おーぷん 23/11/17(金) 20:14:15 ID:vxKb.net

>>11
車にポータブル電源積んでそれやってる奴もいるし
そこまで続出はしなそう

13: 名無しさん＠おーぷん 23/11/17(金) 20:14:07 ID:DY3s

荷台でワイがめっちゃ自転車漕いで発電したら話し相手にもなるしちょうどよくない？😠

16: 名無しさん＠おーぷん 23/11/17(金) 20:14:53 ID:vxKb.net

>>13
いや荷台広すぎか
それともお前は小人か

19: 名無しさん＠おーぷん 23/11/17(金) 20:15:53 ID:pKqr

1000キロ？
性能が軽自動車とか日本車みたいなので1000キロとかイラネw

それならテスラがいいね

24: 名無しさん＠おーぷん 23/11/17(金) 20:17:08 ID:pg22

>>19
どこの電気自動車も似たような性能なんですがそれは…

21: 名無しさん＠おーぷん 23/11/17(金) 20:16:40 ID:pKqr

時速200キロちかく飛ばせて500キロ300キロでいいわ

30: 名無しさん＠おーぷん 23/11/17(金) 20:18:03 ID:pg22

>>21
レースゲームの話してそう

23: 名無しさん＠おーぷん 23/11/17(金) 20:16:57 ID:uMMe

いざという時にはどっちがええんやろ

27: 名無しさん＠おーぷん 23/11/17(金) 20:17:36 ID:8phq

10年後には大半が電気自動車にするって絶対無理だよな
逆に法規制したら今ガソリンとかハイブリット残価で買ってる人氏んじゃうし

29: 名無しさん＠おーぷん 23/11/17(金) 20:18:02 ID:tNkp

>>27
絶対無理やで

31: 名無しさん＠おーぷん 23/11/17(金) 20:18:28 ID:iyqg

>>27
そもそも未だに電気自動車の性能が安定しない時点で技術力が足りてない証拠なんだよな
ハイブリッド車なら一回の給油で上手く走りゃあイッチの言うように1000km近く走れるからな

33: 名無しさん＠おーぷん 23/11/17(金) 20:19:08 ID:pg22

>>31
性能は安定してるけどなぁ…

36: 名無しさん＠おーぷん 23/11/17(金) 20:19:51 ID:iyqg

>>33
全然してないだろ
真夏や冬になれば急に電力が落ちるとか
ガソリン車と違って暖房使っても燃費が落ちるとか
どこが安定してるんだい？

32: 名無しさん＠おーぷん 23/11/17(金) 20:18:42 ID:tNkp

加速がエグい以外メリットありません笑

35: 名無しさん＠おーぷん 23/11/17(金) 20:19:49 ID:pg22

>>32
なおガソリン代かからないメリットは無視とする

39: 名無しさん＠おーぷん 23/11/17(金) 20:20:18 ID:jWhm

>>35
電気代無料だと思ってそう

45: 名無しさん＠おーぷん 23/11/17(金) 20:21:21 ID:w38h

>>35
その利点も電気代高騰で疑問視されてる
特にヨーロッパは電気代がやばすぎて反EVみたいな勢力も出てる

49: 名無しさん＠おーぷん 23/11/17(金) 20:21:49 ID:tNkp

>>45
今ですら電力不足です！節電してーとか抜かしてんのにな笑

34: 名無しさん＠おーぷん 23/11/17(金) 20:19:48 ID:tNkp

リチウムより高性能なバッテリーでも生えてこなきゃ無理だよガソリンの何があかんのや

41: 名無しさん＠おーぷん 23/11/17(金) 20:20:51 ID:idOL

そもそも充電に時間かかるのが問題
ガソリンなら長くても数十秒やぞ

48: 名無しさん＠おーぷん 23/11/17(金) 20:21:44 ID:QXHa

いい加減高速くらいワイヤレス充電対応しろ

58: 名無しさん＠おーぷん 23/11/17(金) 20:24:00 ID:tNkp

家で充電できて遠出に車使わないやつだけEV乗ってればいいのに全面切り替えとか頭おかしい

64: 名無しさん＠おーぷん 23/11/17(金) 20:25:01 ID:w38h

でも実際今の自動車産業で働いてる人達をどうする気なんやろな
電気自動車って見た目同じでも中身全然ちゃうやろ

66: 名無しさん＠おーぷん 23/11/17(金) 20:25:31 ID:tNkp

構造はクソ単純だから人要らんくなるやろなあ

75: 名無しさん＠おーぷん 23/11/17(金) 20:28:08 ID:f7hV

本体価格も安くないと買わないで
あとメンテナンスとハイブリッド並みの価格にならないと買わないで

83: 名無しさん＠おーぷん 23/11/17(金) 20:29:51 ID:f7hV

今の日本はハイブリッド一択なんだよなぁ

86: 名無しさん＠おーぷん 23/11/17(金) 20:30:33 ID:jWhm

>>83
ガソリン車のほうが自分でいじれるから好き

89: 名無しさん＠おーぷん 23/11/17(金) 20:31:10 ID:iyqg

>>86
わかる

93: 名無しさん＠おーぷん 23/11/17(金) 20:31:48 ID:f7hV

>>86
一般論やで
車好きはブォンブォンしてればええんやし

96: 名無しさん＠おーぷん 23/11/17(金) 20:32:36 ID:jWhm

>>93
いや、そういう話やなくて
ガソリン車は走行中になんかあっても自分で対処できるって意味や
ハイブリッド車はボンネット開けてもわけわからん

99: 名無しさん＠おーぷん 23/11/17(金) 20:32:58 ID:Cgmb

>>96
古い車に限定されるやな

91: 名無しさん＠おーぷん 23/11/17(金) 20:31:33 ID:tNkp

趣味性の強いバイクのEV化は早急にやめてくれ

95: 名無しさん＠おーぷん 23/11/17(金) 20:32:13 ID:Paqx

まず充電するのに8時間かかります←これ

98: 名無しさん＠おーぷん 23/11/17(金) 20:32:55 ID:idOL

>>95
イオンモール「充電中にお買い物をお楽しみください！！（迫真」

104: 名無しさん＠おーぷん 23/11/17(金) 20:33:42 ID:Paqx

>>98
イオンは
8時間もおる場所でもないし
8時間おるやつは頭がおかしい

107: 名無しさん＠おーぷん 23/11/17(金) 20:33:56 ID:iyqg

>>104
映画4本見よう

110: 名無しさん＠おーぷん 23/11/17(金) 20:34:23 ID:Bwul

>>107
目・脳「やめてクレメンス・・・・」

106: 名無しさん＠おーぷん 23/11/17(金) 20:33:50 ID:m9qn

車を作る技術として
エンジンとかを作る技術とモーターとバッテリーと制御の電気回路を作る技術

難しいんは前者だよね

109: 名無しさん＠おーぷん 23/11/17(金) 20:34:21 ID:Cgmb

>>106
後者の方も大変や

引用元:・https://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1700219484/