トヨタがBEVにガチで挑む「水素エンジン」がかなりヤバイ
  • RSS

トヨタがBEVにガチで挑む「水素エンジン」がかなりヤバイ

メーカー, 時事 コメント：34

市販できるのか？

1: 風吹けば名無し 2022/12/29(木) 13:52:45.86 ID:wF9vmliI0NIKU.net
トヨタ、FCEVではなく水素エンジン車で富士24時間レースを完走！

水素充填回数35回、充填時間4時間！

　デビュー戦となった富士24時間レースは、予選が雨で中止となる波乱から始まったが、決勝は天候が回復。水素カローラは、深夜に電気系のトラブルによる部品交換で約4時間のピットインがあったものの、358周して無事に完走。その内容は、水素充填回数が35回、水素充填時間が4時間、走行時間が12時間であった。

　充填回数が多いのは、一充填の航続距離が60km程度と短いため。このため、富士スピードウェイを13周前後するとピットインすることになる。
2: 風吹けば名無し 2022/12/29(木) 13:52:54.54 ID:wF9vmliI0NIKU.net
https://kurukura.jp/next-mobility/20210528-80.html

 

3: 風吹けば名無し 2022/12/29(木) 13:53:37.47 ID:n2KZTOQ3MNIKU.net
ゴミじゃん

 

4: 風吹けば名無し 2022/12/29(木) 13:53:59.59 ID:dW8j6DLY0NIKU.net
水素諦め切れないのが老害化してるよな

 

6: 風吹けば名無し 2022/12/29(木) 13:54:42.74 ID:KyJciScc0NIKU.net
航続距離がEVより短いとか意味ないやん

 

10: 風吹けば名無し 2022/12/29(木) 13:56:46.78 ID:k1UHZkfTdNIKU.net
水素入れるのにめっちゃ時間かかってるやん

 

9: 風吹けば名無し 2022/12/29(木) 13:56:22.92 ID:wF9vmliI0NIKU.net
でも今年、なんと距離を2倍に伸ばしました！！！


トヨタ、マイナス253℃の液体水素を用いて走る「液体水素カローラ」を世界初公開 圧縮気体水素燃焼カローラの進化形で航続距離は2倍に 

 

13: 風吹けば名無し 2022/12/29(木) 13:57:48.11 ID:wF9vmliI0NIKU.net
こんな感じで水素入れるらしい
no title

 

17: 風吹けば名無し 2022/12/29(木) 14:00:31.26 ID:UkjkeUb0MNIKU.net
>>13
テスラの1000ボルト充電器より遥かに使い勝手悪そうだねｗ

 

85: 風吹けば名無し 2022/12/29(木) 14:35:17.35 ID:6T+YW+7w0NIKU.net
>>13
後ろ見えねえじゃん
目視やめてカメラだけで行くんか

 

92: 風吹けば名無し 2022/12/29(木) 14:37:49.99 ID:+1aU95UX0NIKU.net
>>85
レーシングコース走るようなスポーツ車は後方見えんの多いで

 

93: 風吹けば名無し 2022/12/29(木) 14:38:06.74 ID:bE+N9Odd0NIKU.net
>>13
市場に出す時これなわけないやろ
叩いてる奴頭大丈夫？

 

94: 風吹けば名無し 2022/12/29(木) 14:38:38.79 ID:6T+YW+7w0NIKU.net
>>92
じゃあ一般車だともっと航続距離縮むんか
いや～

 

101: 風吹けば名無し 2022/12/29(木) 14:41:55.69 ID:+1aU95UX0NIKU.net
>>94
詳細わからんけどタンクとか
市販車とはそもそも車体重量とかも違うだろうから変わってくるだろうね

 

15: 風吹けば名無し 2022/12/29(木) 13:59:39.72 ID:jL/L3fQpaNIKU.net
どうやってそんな低温維持すんねん

 

18: 風吹けば名無し 2022/12/29(木) 14:00:37.64 ID:EcJ8SLsq0NIKU.net
寒冷地は寒いってだけで勝手にバッテリー減るからBEVはキツイのと国内の充電行列を回避できるチャンスはあるで

 

21: 風吹けば名無し 2022/12/29(木) 14:01:39.26 ID:wF9vmliI0NIKU.net
>>18
なお探して探しても水素ステーションが無い模様

 

23: 風吹けば名無し 2022/12/29(木) 14:02:20.97 ID:UkjkeUb0MNIKU.net
>>21
なおあっても夜やってないので出かけたら帰れない模様ｗ

 

26: 風吹けば名無し 2022/12/29(木) 14:04:02.00 ID:LRyJ7BbpaNIKU.net
>>21
そりゃまだ普及してないしな
EVだって出始めそうだったでしょ

 

29: 風吹けば名無し 2022/12/29(木) 14:05:58.56 ID:UkjkeUb0MNIKU.net
>>26
EVもまだ普及してないとか言われてるけど
水素なんて出始めじゃなくてもう10年経っちゃうよ

 

28: 風吹けば名無し 2022/12/29(木) 14:04:10.52 ID:n2KZTOQ3MNIKU.net
ミライ買った奴のツイッター見たら使えなくて泣いてたw

 

33: 風吹けば名無し 2022/12/29(木) 14:11:16.76 ID:+1aU95UX0NIKU.net
航続距離が60kmは流石に短すぎるわな
せめて100kmはないと

 

36: 風吹けば名無し 2022/12/29(木) 14:12:43.80 ID:Dx1ogScBdNIKU.net
水素は取り扱い難しいからセルフ禁止になりそうやな

 

42: 風吹けば名無し 2022/12/29(木) 14:15:17.77 ID:UkjkeUb0MNIKU.net
ちな水素タンクは法廷寿命があるので15年で氏亡
それもあって中古価格は完全なゴミｗ

 

48: 風吹けば名無し 2022/12/29(木) 14:16:58.07 ID:EuccF2OfaNIKU.net
>>42
EVなんて買取拒否されまくるゴミオブゴミなのに

 

52: 風吹けば名無し 2022/12/29(木) 14:17:56.94 ID:UkjkeUb0MNIKU.net
>>48
それ水素と逆ーｗｗ

 

46: 風吹けば名無し 2022/12/29(木) 14:16:13.92 ID:Dx1ogScBdNIKU.net
EVの問題点は車両じゃなくてインフラ整備やねんな
まともに全国走れるレベルで充電スタンド普及できるんか

 

73: 風吹けば名無し 2022/12/29(木) 14:27:05.33 ID:wF9vmliI0NIKU.net
>>46
それは水素も同じこと

 

58: 風吹けば名無し 2022/12/29(木) 14:20:46.79 ID:yxK5x/OxFNIKU.net
さすがに水素はないって常識で考えたらわかるやん
こんなん信じるの和牛商法なんかに引っかかる奴と同レベルの判断力やで

 

60: 風吹けば名無し 2022/12/29(木) 14:21:30.66 ID:a0j8lsAd0NIKU.net
今の機構を流用したいのがみえみえ

 

64: 風吹けば名無し 2022/12/29(木) 14:22:28.56 ID:dWu5dnzF0NIKU.net
EV惨敗だからルール変えようと必死すぎやろ

 

77: 風吹けば名無し 2022/12/29(木) 14:31:38.86 ID:AeZJuQOj0NIKU.net
60kmしか走れない車ｗ
こんなゴミ誰が買うんだよ

 

82: 風吹けば名無し 2022/12/29(木) 14:34:33.00 ID:wF9vmliI0NIKU.net
>>77
マイナス253℃の液体水素を使えば120Km走るぞ！

 

81: 風吹けば名無し 2022/12/29(木) 14:34:17.19 ID:6T+YW+7w0NIKU.net
60キロはやべえわ

 

91: 風吹けば名無し 2022/12/29(木) 14:37:44.88 ID:4EnEuy50MNIKU.net
最初から水素充填したボトルを交換していく方式にできないのかな

 

105: 風吹けば名無し 2022/12/29(木) 14:44:45.62 ID:SpePNd2MpNIKU.net
ワイは水素期待してるで、電気自動車は衰退するやろ

 

108: 風吹けば名無し 2022/12/29(木) 14:47:15.82 ID:CFWrGd7Y0NIKU.net
EVと水素どっちが環境に良いかと言われれば水素だけど、まだ発展途上の技術
なんならEVですらまだ未熟で問題が多々ある
人類にはまだ内燃機関が必要なんだよ

 

110: 風吹けば名無し 2022/12/29(木) 14:48:26.64 ID:a0j8lsAd0NIKU.net
>>108
水素エンジンって内燃機関じゃねーの？

 

111: 風吹けば名無し 2022/12/29(木) 14:49:11.29 ID:CFWrGd7Y0NIKU.net
>>110
すまん言い方が悪かったわ
ディーゼルやガソリンエンジン事や

 

113: 風吹けば名無し 2022/12/29(木) 14:50:24.19 ID:UkjkeUb0MNIKU.net
>>111
テスラが航続距離800㎞の大型EVトラック出したからもうそれはない
自動車はEVで決まり

 

116: 風吹けば名無し 2022/12/29(木) 14:51:24.22 ID:CFWrGd7Y0NIKU.net
>>113
電力エネルギー不足問題どうするのっと…

 

引用元:・http://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1672289565/

, ,



スポンサードリンク
スポンサードリンク
他サイト様人気記事
最新記事
こちらもオススメ
ソーシャルエリア

この記事が気に入ったら
いいね！しよう

最新情報をお届けします

コメント

  1. 機種名NA-07C ：2022/12/29(木) 19:22:27

    エイドリアン・ニューウェイの
    「エネルギーの種類ではなく、より小さくより軽くよりエネルギー効率の高い車にすべき」というのが一番妥当な話。

  2. ななし ：2022/12/29(木) 19:23:43

    カーボン回収技術を発展させた方がよさそう

  3. 機種名NA-07C ：2022/12/29(木) 19:30:25

    海外メーカーのアピールが上手いだけでBEVが最善って訳ではないのよ…。だから「水素も可能性の一つ」としてチャレンジが必要。トヨタは周回遅れではないのよ

  4. 機種名NA-07C ：2022/12/29(木) 19:41:53

    今まで通りガソリンエンジンでOK。

  5. 機種名NA-07C ：2022/12/29(木) 19:44:06

    必死に持ち上げてる連中が哀れすぎる

  6. 機種名NA-07C ：2022/12/29(木) 19:50:49

    ※1
    普通にHVで完結してるな
    そもそもEV自体が敗北者の欧州メーカーが勝手にやってるだけの不便な代物でしかないし

  7. 機種名NA-07C ：2022/12/29(木) 20:10:52

    今更？と思ったが去年6月の記事じゃねぇか

  8. 機種名NA-07C ：2022/12/29(木) 20:12:27

    レースならそんなもんだろ
    電池は重いし寒冷と灼熱に弱いから世界的に普及は難しそう
    今後もHVやPHEVが主流になりそう
    変わるとしたらガソリンじゃなくてLPGになるくらいか
    BEVは発展した都市内の移動するには向いてそうだから配達車にはいいかも

  9. 機種名NA-07C ：2022/12/29(木) 20:13:35

    航続距離60㎞を叩いてるやつ多いけど、記事にMIRAIの一充填走行距離は約750kmって書いてるじゃん

  10. 機種名NA-07C ：2022/12/29(木) 20:26:24

    タクシーで使っているプロパンが良いと思う
    完全燃焼するし、スタンドも少ないけど有るぞ

  11. 機種名NA-07C ：2022/12/29(木) 20:47:05

    EVは普及しないよ。
    EU、電力不足で現状どうなってるか知れよ、情弱。

  12. 　 ：2022/12/29(木) 20:50:25

    ニューウェイ理論だと自転車最強や

  13. 機種名NA-07C ：2022/12/29(木) 21:00:07

    記事にMIRAIの走行距離は約750kmって書いてあるのに60㎞しか目に入らないのは何故なんだw

  14. 機種名NA-07C ：2022/12/29(木) 21:42:17

    EVは電力不足で無理って簡単な現実に目を背ける連中やテスラよりも、HVもPHEVもBEVも売りながら水素エンジンまじめに開発しているトヨタの方がよっぽど現実的だな。

  15. 機種名NA-07C ：2022/12/29(木) 22:19:42

    それよかアイオニック5かシールが乗りたいんだけどねぇ

  16. 機種名NA-07C ：2022/12/29(木) 22:20:38

    なんでこの人たちレースカーを一般車並に考えてんの?

  17. 機種名NA-07C ：2022/12/29(木) 23:13:16

    豪雪地方は水素エンジン需要ありそうだね
    人命かかってるからトヨタも頑張ってるんじゃないかな

  18. 機種名NA-07C ：2022/12/29(木) 23:38:56

    ファイバー電池でEV 作った方がマシなんでは…

  19. 機種名NA-07C ：2022/12/29(木) 23:42:14

    意外と中国とヨーロッパは水素にも技術投資してきてるからな。
    EVの裏で馬鹿にはならない。EVの伸びが鈍化して水素が来るパターンも有り得る

  20. 機種名NA-07C ：2022/12/30(金) 02:41:42

    レースカーってガソリンでもリッター2か3やし　水素だから燃費が悪い訳じゃない

  21. 機種名NA-07C ：2022/12/30(金) 02:45:14

    トヨタ叩きたいだけだな
    日本人じゃないだろ
    でも残念ながら世界はもう水素へ移行してるし、水素の生産コストも大幅に安くなり始めてるんだよな

  22. 機種名NA-07C ：2022/12/30(金) 03:28:35

    タンクのカートリッジ化が進めば、ガススタが倉庫みたいになるんかの

  23. 機種名NA-07C ：2022/12/30(金) 04:43:26

    アホばっかりスマホと家電で何回も見たよ

  24. 774ＲＲ ：2022/12/30(金) 08:55:22

    たぶんEVの世界は早晩終焉を迎える
    E-Fuelに落ち着くだろうよ
    理由は軍用でEVでは最前線の兵站が確立できない
    有事は民間施設を活用して修理もするから内燃機のメンテナンス要員や設備が点在している事が重要だしね
    E-Fuelなら既存の軽油やガソリンなどの燃料も使えるハイブリット化も技術は既にある

  25. 機種名NA-07C ：2022/12/30(金) 11:20:24

    環境負荷はけっきょくハイブリッドが一番低いという事実を欧州は無視し続けるよな
    ただの日本車メーカー潰しだろ

  26. 機種名NA-07C ：2022/12/30(金) 14:31:31

    EV詐欺師ってEVはまだ発展途上だから長い目で見るべきだと言いながら水素エンジンはこき下ろすダブスタｗしかも燃料電池車と水素エンジンをわざと混同させて双方の悪い部分のみを一括で水素たたきで誤誘導してるｗｗｗ環境がーと言いながら明らかに悪人側の思考だよなｗｗｗ

  27. 機種名NA-07C ：2022/12/30(金) 14:34:08

    ※23
    スマホも家電も同じ電子機器で新しいものなのになんでもっと古い技術の機械産業はこんなに時間かかるんだい？アホは君だよね？

  28. 機種名NA-07C ：2022/12/30(金) 16:41:39

    ※27
    子供はスマホが開発されるまでにどれだけの時間がかかったのか知らないだろうな

  29. 機種名NA-07C ：2022/12/30(金) 17:02:48

    バッテリー容量はそのまま重量に比例するから、EVトラックは「バッテリーを運搬する」って本末転倒になっちゃう。

  30. 機種名NA-07C ：2022/12/30(金) 17:07:35

    日本人なら日本車を応援しましょう。
    全世界で排ガスでCO2を順当に削減できているのは日本だけだから!
    アピールが下手なだけでハイブリッドが現状、一番優れたシステムなんですよ。

  31. 機種名NA-07C ：2022/12/30(金) 17:21:39

    水素燃料電池車の方がいいんでないの？
    内燃機関技術者は転職してもらう必要あるけど

    E-fuelを普及させるなら燃料種別を削減したい

  32. 機種名NA-07C ：2022/12/30(金) 17:32:53

    トヨタは技術も資産も影響力もあるのにトップが老人脳だからやってる事が老人なんよ…

    FCVなんて商用トラックやタクシーしか旨味無いのに頑なに乗用車に資金を投入
    FCVエンジンなんて言うFCVが普及してから作るべきものに傾倒して資金を投入
    何でその金で北米用FCVトラックを開発しない（日本とは全く別物）
    何でこんな安全でインフラの整ってる日本でこそ一番有意義なBEVを開発しない（世界のリーダーになれたのに）

  33. 機種名NA-07C ：2022/12/31(土) 10:13:18

    国が水素ステーションの普及と燃料の水素価格を安くしようとしない限り
    少なくともガソリン税無くした価格同等じゃ無いと普及はしない
    素晴らしい技術であっても宝の持ち腐れ。

  34. 機種名NA-07C ：2023/01/02(月) 17:52:41

    やっぱりガソリン車でいいよ

コメントする

メールアドレスが公開されることはありません。 ※ が付いている欄は必須項目です

名前は未入力でもコメントできます。