30年後のガソリンスタンド「充電なげーよ！はよどけ！」「うるせー馬鹿！」

コメント

1. 機種名NA-07C ：2021/06/06(日) 11:44:31

   クソ馬鹿でかい発電機を車に載せるのがデフォやぞ

2. 　 ：2021/06/06(日) 11:53:09

   至る所で充電待ちの連中が殴り合ってる光景がデフォになるとか
   素晴らしいですねｗ

3. 機種名NA-07C ：2021/06/06(日) 11:57:52

   個体電池になって5分でフルチャージかFCVでガソリンと変わらん感じになってるやろ

4. 機種名NA-07C ：2021/06/06(日) 12:09:28

   電力が足りなくなるから充電は抽選になるぞ

5. 機種名NA-07C ：2021/06/06(日) 12:16:47

   業務用と金持ちと暇人以外は全員徒歩に戻るんですよ。

6. 機種名NA-07C ：2021/06/06(日) 12:17:22

   電力不足を補うために発電所増やして、さらに環境悪化に拍車がかかるとかなったら笑う

7. 機種名NA-07C ：2021/06/06(日) 12:17:52

   30年後か…
   それまでに最低3回交換しなければならないしかも数千万円✖️3が必要(一台につき)
   (ガソリン貯めるタンク交換より割高になる傾向)

8. 機種名NA-07C ：2021/06/06(日) 12:18:59

   今年の夏冬でさえ余剰電力3%切りの危機と言われる日本の超脆弱な電力供給で急速充電頼りのEVの普及なんざできる訳がないんだよなあ。今年もちょっとした大雨で東京以外の首都圏の広域長時間停電やらかしたし
   声高に脱炭素を推進する菅や小泉はこうしたインフラの問題点をひたすら見て見ぬ振りしているが

9. 機種名NA-07C ：2021/06/06(日) 12:33:42

   ペロブスカイト太陽電池を車の外装に貼れるようになれば充電時間も軽減できるかも？

10. 機種名NA-07C ：2021/06/06(日) 12:45:34

    >>8
    全世帯の屋根に太陽電池パネルを置いてEVに充電させる事を考えてる企業があるけど、試算だと今の1/3程度の電力使用量になるらしい。

11. 機種名NA-07C ：2021/06/06(日) 12:47:21

    ３０年後なら、充電５分にはなってるよ。

    もしくは、カートリッジ交換式だな。

12. 機種名NA-07C ：2021/06/06(日) 12:48:21

    どんな充電方法が発明されようと根本的に電気が足りないので
    庶民は乗れなくなる未来しかないよ。

    地球の裏側から石油を運んで休日には特に目的もなく排ガス垂れ流してたとか
    未来では最高に馬鹿にされる過去になるんだろうな。

13. 機種名NA-07C ：2021/06/06(日) 13:03:49

    数年後、固体電池量産化出来たら、交換簡単に出来るかもな

14. 機種名NA-07C ：2021/06/06(日) 13:10:46

    SHARP先輩が、
    発電効率「３５%」位ある太陽光発電パネル
    実用化&製品化してたよ。

    なお製造コスト…(ヽ´ω`)

15. 機種名NA-07C ：2021/06/06(日) 13:19:38

    コロナで人類消えてるかもよｗ

16. 機種名NA-07C ：2021/06/06(日) 13:25:52

    VIP専用レーンができる

17. 機種名NA-07C ：2021/06/06(日) 13:35:38

    ガソリンで発電機回せばいいじゃん

18. 機種名NA-07C ：2021/06/06(日) 13:39:12

    どっちにしろ石油は枯渇して車に乗れなくなるから
    その慣らしの予行演習みたいなもんだぞ
    今のうちにマイカーというものから遠ざけないと

19. 機種名NA-07C ：2021/06/06(日) 13:49:55

    ガソリンスタンドと充電スタンドの併設ってできるの？大爆発しそう

20. 機種名NA-07C ：2021/06/06(日) 14:09:31

    これがあるからEVは次世代の主流には成れないんじゃねーかな
    やっぱ本命は水素燃料車やろ

21. 機種名NA-07C ：2021/06/06(日) 14:50:10

    太陽光にしろ道路から充電するにしろ冬の日本海側が詰むという現実

22. 機種名NA-07C ：2021/06/06(日) 15:13:37

    30年後は逆にガソリン車復権してそう

23. 機種名NA-07C ：2021/06/06(日) 15:35:39

    ※8
    ＞声高に脱炭素を推進する菅や小泉はこうしたインフラの問題点をひたすら見て見ぬ振りしているが
    日本国内の問題だと考えているとしたら、相当な大間抜けだが
    VWの偽装でディーゼルがウソばっかとバレて、次を模索していたところに環境厨が乗っかった
    乗用車はどうにかなるだろうが、トラックをどうするかね、で行き詰まっているのを隠すために各社と各国が色々なアドバルーンを揚げているだけだぞ
    EU圏はトラック依存度が７割程度なのでまだ救いがあるが、日本やアメリカは９割超なので夢物語のレベルですらない
    元凶の環境厨をどうにかする方策を画策しているだけで、本気で何かをしようとしてないのは見ての通り

24. 機種名NA-07C ：2021/06/06(日) 16:34:52

    そもそも電力が足りないから全員充電できませんｗ

25. 機種名NA-07C ：2021/06/06(日) 16:41:49

    エアカーﾏﾀﾞー？(・∀・ )っ／凵 ⌒☆ﾁﾝﾁﾝー

26. 機種名NA-07C ：2021/06/06(日) 17:23:48

    炎天下で車めちゃくちゃ熱くなるけどバッテリーは大丈夫なの？

27. 機種名NA-07C ：2021/06/06(日) 17:41:13

    >>10
    設置、メンテ、廃棄などの費用はどこが出すんやろか？
    まさか強制徴収で普及させれるとは思ってないだろうし

28. 機種名NA-07C ：2021/06/06(日) 18:28:14

    電動アシスト自転車のバッテリーですら重くてたまに落としちゃうのに
    車のバッテリーだと相当重いだろうし充電に時間もかかりまくるだろうな

29. 機種名NA-07C ：2021/06/06(日) 19:05:00

    名前はまだガソリンスタンドなんだな

30. 機種名NA-07C ：2021/06/06(日) 20:19:22

    電気自動車ってバッテリー糞重いから航続距離短そうだね。
    ガソリン車の方が燃費良かったり。

31. 機種名NA-07C ：2021/06/06(日) 20:22:53

    そのころにはEV専用の変電所、道路上には架線が張ってあるよ。
    加速時はパンタから受電して、回生時は架線に戻して他車で使う。
    あれ？どこかと同じ仕組みだなｗ

32. 機種名NA-07C ：2021/06/06(日) 21:30:21

    コンビニや大手飲食あたりにも充電設備は配置されるんじゃないの

33. 機種名NA-07C ：2021/06/06(日) 22:25:03

    充電設備が増えても発電設備が圧倒的に足りないので
    発電設備増やさないとだけど原子力不可とか
    火力は控えめにとかいう縛りプレイ中なので
    環境に優しそうなことなんかやってますよー程度のアピールしかできない

34. 機種名NA-07C ：2021/06/07(月) 01:15:47

    電動二輪は航続距離短すぎる
    どうしたって容積少ないから電池大量に積むって力業が使えなくてやばい

35. 機種名NA-07C ：2021/06/07(月) 02:16:52

    これマジで電力供給をどうするか考えてなさ過ぎだよな
    いくら充電スピードを速めたり電力効率上げて航続距離が延びたとしても、充電が必要な限り全車EVなんて絶対に不可能だろう
    メーカーも環境アピールしたいのか知らないが、HVぐらいに留めておいた方がいいと思うけどな

36. 機種名NA-07C ：2021/06/07(月) 10:22:54

    その場で燃料を燃やすより遠くで燃やして別の形で運んでくるほうが効率が良いとか不思議だよな

37. 機種名NA-07C ：2021/06/07(月) 23:29:02

    後ろから来るのわかる程度には音出すようにして欲しい
    日本は完全静音とか売りにして事故多発で知らん顔しそうだから