すごい！
1: 風吹けば名無し 2020/01/15(水) 23:52:26
アイボ開発担当が「ソニーでもクルマは作れる！」わずか2年で実走行レベルに
2: 風吹けば名無し 2020/01/15(水) 23:52:37
画像
7: 風吹けば名無し 2020/01/15(水) 23:54:37
ええやん
4: 風吹けば名無し 2020/01/15(水) 23:53:21
出来るもんやね
5: 風吹けば名無し 2020/01/15(水) 23:53:23
普通にかっこいい
6: 風吹けば名無し 2020/01/15(水) 23:54:10
ユーザーが求めてるのは走行距離と充電時間
9: 風吹けば名無し 2020/01/15(水) 23:55:22
電気自動車自体は町工場とか学生レベルでも作れるから（国の許可とか取れるとは言ってない）
8: 風吹けば名無し 2020/01/15(水) 23:54:47
開発にあたっては、全体のデザインをソニーがおこない、それに基づいてマグナが完成車までを担当。
マグナが必要なサプライヤーをまとめ上げることで、わずか2年で実走行できるレベルにまでこぎ着けたというわけです。
その意味でVISION-Sはマグナの協力なくしては実現でき得なかったプロジェクトだったとも言えるでしょう。
外注やん
マグナが必要なサプライヤーをまとめ上げることで、わずか2年で実走行できるレベルにまでこぎ着けたというわけです。
その意味でVISION-Sはマグナの協力なくしては実現でき得なかったプロジェクトだったとも言えるでしょう。
外注やん
46: 風吹けば名無し 2020/01/16(Thu) 00:04:04
>>8
草
草
11: 風吹けば名無し 2020/01/15(水) 23:56:02
車体デザインだけで中身マグナかい
20: 風吹けば名無し 2020/01/15(水) 23:58:07
テスラよりは好き
買わんけど
買わんけど
13: 風吹けば名無し 2020/01/15(水) 23:56:33
市販する気なんか更々ないよ
ごく一部の電気機器だけソニーであとはスープラ作ってるとこに丸投げ
ごく一部の電気機器だけソニーであとはスープラ作ってるとこに丸投げ
38: 風吹けば名無し 2020/01/16(Thu) 00:02:17
センサーとか技術見せるために作っただけだからな
26: 風吹けば名無し 2020/01/15(水) 23:59:45
形にできただけAppleよりマシだよな
Appleはいつになったら車完成させるの？
Appleはいつになったら車完成させるの？
17: 風吹けば名無し 2020/01/15(水) 23:57:14
シャープでかっこいい
30: 風吹けば名無し 2020/01/16(Thu) 00:01:09
エンブレムがカッコいい
27: 風吹けば名無し 2020/01/16(Thu) 00:00:23
どこでもいいから走行距離と充電時間をどうにかせーよ
34: 風吹けば名無し 2020/01/16(Thu) 00:01:37
>>27
全固体電池に共通する特性
・構造や形状が自由。薄型など、柔軟な電池が実現
・小さな層を重ねることで小型・大容量化が可能
・固体なので丈夫。寿命が長くて熱や環境変化に強い
・高速充放電が可能
全固体電池に共通する特性
・構造や形状が自由。薄型など、柔軟な電池が実現
・小さな層を重ねることで小型・大容量化が可能
・固体なので丈夫。寿命が長くて熱や環境変化に強い
・高速充放電が可能
40: 風吹けば名無し 2020/01/16(Thu) 00:02:34
>>34
いつ実用化されるんや
いつ実用化されるんや
37: 風吹けば名無し 2020/01/16(Thu) 00:02:12
仮にフル充電で1000キロ走る車開発されたら石油業界から圧力掛けられるのかな
52: 風吹けば名無し 2020/01/16(Thu) 00:05:52
>>37
逆にもう石油業界が圧力かけられてるんじゃね ガイジンの環境意識アホみたいに高いで
逆にもう石油業界が圧力かけられてるんじゃね ガイジンの環境意識アホみたいに高いで
21: 風吹けば名無し 2020/01/15(水) 23:58:20
電気自動車なんてラジコンだからな電気自動車の方が性能よくなると完成車メーカー氏ぬな
45: 風吹けば名無し 2020/01/16(Thu) 00:03:41
エンジンの技術なくても作れる時代になったからな
31: 風吹けば名無し 2020/01/16(Thu) 00:01:10
どこかの名もない会社が一気に業界の覇権を握る未来
42: 風吹けば名無し 2020/01/16(Thu) 00:03:18
すぐ壊れそう