国交省「自動運転の事故は所有者の責任な。」 始まる前から終わってるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
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国交省「自動運転の事故は所有者の責任な。」 始まる前から終わってるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

メーカー, 時事 コメント：16

やっぱこうなるか

1: 名無しさん＠涙目です。 NG NG BE:618588461-PLT(36669).net
　国土交通省の研究会は26日、自動車の自動運転で事故が発生した場合の損害賠償制度に関する報告書素案を大筋で了承した。

　被害者を速やかに救済するため、車の所有者が賠償責任を負うことが適当だとした。研究会は今年度中に報告書をまとめる。

　素案は、自動車の構造上の欠陥が事故原因であることも想定されるとして、(1)事故発生前後の情報を記録する装置の設置 (2)原因究明に向けた保険会社と自動車メーカーによる協力体制の構築 (3)国による事故原因やシステム安全性の調査―が必要と提案した。

　また、自動運転システムがハッキングされ制御不能になった場合の事故では、所有者がシステムのアップデートなど適切な措置を取っていれば、所有者に代わり政府が被害者を救済する方針だ。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180126-00000166-jij-pol
 
5: 名無しさん＠涙目です。 2018/01/26(金) 20:36:21.16 ID:vG0E4pARO.net
メーカー「もちろんそうよ」
6: 名無しさん＠涙目です。 2018/01/26(金) 20:36:41.25 ID:qG13zlsE0.net
そりゃそうだろ
8: 名無しさん＠涙目です。 2018/01/26(金) 20:38:08.20 ID:knitCC2V0.net
保険入ればいいだけ
保険料は今までと比べて格安になる
9: 名無しさん＠涙目です。 2018/01/26(金) 20:38:27.37 ID:XPfNtXpr0.net
9対1でいいから、メーカーにも責任負わせろよ
19: 名無しさん＠涙目です。 2018/01/26(金) 20:43:04.09 ID:lxr3E/Bn0.net
システム自体の問題ならメーカーが負うべきだろ
これじゃ普及しない
させるつもりすらないからこんな事やってるんだろうけど
23: 名無しさん＠涙目です。 2018/01/26(金) 20:44:04.37 ID:x1ECgSRf0.net
逆にどこに責任持たせる気だよ
28: 名無しさん＠涙目です。 2018/01/26(金) 20:47:36.39 ID:Mimxjte20.net
>>23
メーカーと国に決まってんだろ

ユーザーが干渉不可能なシステムがもとで事故が起きるんだから
36: 名無しさん＠涙目です。 2018/01/26(金) 20:50:08.49 ID:HudGWP3X0.net
>>28
干渉不可能って誰が言ったの？
153: 名無しさん＠涙目です。 2018/01/26(金) 22:39:45.33 ID:U5M9apzi0.net
>>36
自動運転ソフトウェアは勝手に変えられないし認可受けなきゃならんだろ
つまり政府とメーカーの責任
勝手に変えたら違法改造
25: 名無しさん＠涙目です。 2018/01/26(金) 20:46:00.34 ID:QAoOIPDk0.net
でも本当に全部自動運転になれば　なくなりはしないけど事故件数自体は激減するだろうな
今、自動車で事故る原因のほとんどがヒューマンエラー　それがなくなるんだからな
26: 名無しさん＠涙目です。 2018/01/26(金) 20:46:42.18 ID:9caAid370.net
所有者が自動運転保険に入れって事だろ
メーカーが入ってもいいかも知れんが、販売価格に転嫁するので同じ事
52: 名無しさん＠涙目です。 2018/01/26(金) 20:58:07.24 ID:3VVgtKSp0.net
メーカーの責任なしかよ
クソすぎワロタ
40: 名無しさん＠涙目です。 2018/01/26(金) 20:50:28.20 ID:vG++0FmZ0.net
車を買ったのも自動運転にしたのも貴方の判断ですし
おすし
56: 名無しさん＠涙目です。 2018/01/26(金) 21:00:27.21 ID:cPL2ppn40.net
アメリカはどうなんだ？
83: 名無しさん＠涙目です。 2018/01/26(金) 21:16:18.76 ID:QwdBkmgT0.net
メーカーが無責任なのはおかしい
88: 名無しさん＠涙目です。 2018/01/26(金) 21:18:05.56 ID:97WUonKx0.net
そんな事より、未だにマトモに自動ブレーキも利かないような新車を販売禁止にしろよ！
危険な中古は10年以内に、公道を走れないようにすれば良い
110: 名無しさん＠涙目です。 2018/01/26(金) 21:37:47.84 ID:uXjo8EoP0.net
>>88
危険なのは車じゃなくて運転してるやつだろ
103: 名無しさん＠涙目です。 2018/01/26(金) 21:35:27.66 ID:5gc2FXEv0.net
アホがハンドル握りたくないなら電車かタクシー使え
そもそも遊びで車乗るな
104: 名無しさん＠涙目です。 2018/01/26(金) 21:35:38.21 ID:rS60/DA+0.net
自動運転じゃねえだろが
中途半端な運転補助にたいそうな名前つけるなボケ
102: 名無しさん＠涙目です。 2018/01/26(金) 21:35:16.41 ID:vG++0FmZ0.net
level5だろうがその車を買って自動運転使うと決めたのは貴方ですし
自己責任ですね
106: 名無しさん＠涙目です。 2018/01/26(金) 21:37:05.56 ID:523ktB920.net
アメリカでテスラの自動運転で事故ったろ？
あれは誰の責任になったんだ？
115: 名無しさん＠涙目です。 2018/01/26(金) 21:40:01.83 ID:tRAQazCX0.net
>>106
アレは自動運転中だったがドライバーに8回(確かだけど)警告を出してるんだろ
それを無視し続けていたから事故に繋がった
運転者のせいだろ
119: 名無しさん＠涙目です。 2018/01/26(金) 21:42:58.60 ID:tRAQazCX0.net
>>106
ちなその記事ね
7回だったな
https://wired.jp/2017/07/04/tesla-fatal-crash/
122: 名無しさん＠涙目です。 2018/01/26(金) 21:46:29.36 ID:Dtru8Rz/0.net
免許がいらなくなる時代は近いのかもしれない
全部自動運転にしたほうが事故もなくなるし煽りもなくなる
111: 名無しさん＠涙目です。 2018/01/26(金) 21:38:42.25 ID:uXjo8EoP0.net
どうせ自動運転が出だして事故ればマスゴミが
すごいネガティブキャンペーンするから普及しないんじゃね
147: 名無しさん＠涙目です。 2018/01/26(金) 22:20:26.00 ID:jkbSSWO10.net
タクシー乗ってて事故っても客が損害賠償負うわけない
自動運転ってのは運転手のいないタクシーみたいなもんじゃないのか
156: 名無しさん＠涙目です。 2018/01/26(金) 22:50:40.60 ID:VO1lhdl10.net
ハンドルとペダルが無くなっても、運転手の責任なら自動運転はここまで終わり
191: 名無しさん＠涙目です。 2018/01/27(土) 01:00:08.60 ID:VbyFX0sF0.net
問題なのは保険の料率
198: 名無しさん＠涙目です。 2018/01/27(土) 01:47:13.85 ID:MNiZRaF/0.net
一応いつでもハンドル握れる、ブレーキ踏めるようにって感じだからな。
みんな教習所の教官のつもりで乗らなきゃダメって事よ。
199: 名無しさん＠涙目です。 2018/01/27(土) 01:57:25.71 ID:4GAemRuE0.net
さすが豊田の犬
207: 名無しさん＠涙目です。 2018/01/27(土) 02:39:57.93 ID:gQRLhXs10.net
自動運転はせいぜい高速じゃないと使えねえよ
208: 名無しさん＠涙目です。 2018/01/27(土) 02:44:41.91 ID:OuRW7HTg0.net
これで法的問題は決着か。曖昧なままｳﾀﾞｳﾀﾞ開発するよりマシだな
217: 名無しさん＠涙目です。 2018/01/27(土) 04:41:29.01 ID:piMojvIn0.net
そらまあ電車やタクシーじゃねえし
213: 名無しさん＠涙目です。 2018/01/27(土) 03:10:49.15 ID:aqXRYi4t0.net
これはダメだろ。
メーカーが欠陥あっても出してくるぞ。

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コメント

  1. 機種名NA-07C ：2018/01/27(土) 08:14:58

    欠陥も考慮して記録を残す必要ありっていってんだよ
    ユーザー責任10割なんて言ってないしその可能性は低いだろ…
    イメージ先行だけでくだらないこと言ってんなら全員マスゴミと同じだわ

  2. 機種名NA-07C ：2018/01/27(土) 08:47:58

    そもそも自答運転って車庫入れもやってくれるんか？

  3. 機種名NA-07C ：2018/01/27(土) 08:52:28

    むしろ車庫入れのような定形作業は得意だろ

  4. 機種名NA-07C ：2018/01/27(土) 09:21:37

    高速はともかく、下道は半自動ぐらいがええのかも

    小さい子どもとか、薄暗い道でも確実に人を認識して止まるとか

  5. 機種名NA-07C ：2018/01/27(土) 10:10:21

    アクセルは無くせても非常用にブレーキは必須

  6. 機種名NA-07C ：2018/01/27(土) 10:39:08

    多少の責任負わないと危なっかしくて絶対買わないわ
    普及の段階で詰む

  7. 機種名NA-07C ：2018/01/27(土) 10:47:24

    不具合があればメーカー責任は問える
    問題はそれの証明

  8. 機種名NA-07C ：2018/01/27(土) 10:57:46

    ※7
    事故は仕様ですの時代到来。

  9. 機種名NA-07C ：2018/01/27(土) 11:20:12

    こんな事するから自動車離れが起こる

  10. 機種名NA-07C ：2018/01/27(土) 11:20:39

    やっぱりおかしいのは日本ニダーー！！

  11. 機種名NA-07C ：2018/01/27(土) 11:47:31

    轢かれた側からしたら責任はクルマの所有者にとってもらいたいだろ
    クルマの所有者はメーカーに責任とってもらう
    メーカーは製造物の責任がある

  12. 機種名NA-07C ：2018/01/27(土) 20:40:28

    NHKニュースだと保険会社がメーカーの過失を訴える事も可能だとあるのだが
    スレタイのニュースは時事通信の印象操作でしょ

  13. １１２１２３４ ：2018/01/27(土) 21:01:43

    ドローンと同じだな

    世界的自動車メーカーは
    インド
    中国
    ロシアとかに取られるだろうね

  14. 機種名NA-07C ：2018/01/28(日) 21:06:41

    車を所持しないで交通インフラの一つならメーカーの責任になるのだろうな。

  15. 機種名NA-07C ：2018/01/28(日) 22:03:34

    状況によって対応しろよ

  16. 機種名NA-07C ：2018/03/31(土) 23:08:03

    メーカーが保有して消費者は使用するだけと言う意味じゃないの？カーシェアリングを見通しているんじゃないの？
    交通移動量の多い時間帯と地域に多くクルマを派遣して、少ないところは回収して。
    交通量と移動需要の最適化にもなりそう。

    メーカーは今後、車を売るんじゃなくて自由な移動サービスを直接売るんじゃないの？

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