サムスン、トップゆえの苦悩…迷走するスマホ時代の世界的スター

ソース（日経ビジネス・オンライン、「Tech MomのNew Wave from Silicon Valley」、海部 美知氏）
http://business.nikkeibp.co.jp/article/world/20131106/255593/

　「アメリカでは韓国企業ってどうなんですか？」

　こんな質問を、日本の方から受けたことがある。例えば「日本企業」といった場合、トヨタ自動車やソニーなど、いくつもある世界ブランドの間にある程度の文化的な共通点があり、褒めるにしろけなすにしろ、集合体として「日本企業とは」という話題が成立しやすい。しかし「韓国企業」に関しては、同じ流れでは話ができない。「サムスン」だけがあまりにも別格だからだ。

　韓国での2012年の全企業純利益のうち、3分の1弱をトップ3社が稼いでいるそうだ（※出所は下記）。サムスン電子、現代自動車、起亜自動車の3社だが、このうち自動車2社はアメリカではまだまだカリフォルニア州限定であり、中西部のド田舎まで含む全米でブランドが浸透している韓国企業といえば、今のところまだサムスンしかない。

※サムスンと現代・起亜自の純利益　韓国企業の約３割
http://japanese.yonhapnews.co.kr/headline/2013/10/28/0200000000AJP20131028001100882.HTML

　アメリカでのサムスンは、米国人の経営陣による米国流経営スタイルとマーケティング戦略をきちんと実行する、スマートでグローバルな会社とのイメージが浸透している。シリコンバレーでも、ここ数年、急速にその存在感を増してきた。

　しかし、現在のテック業界の主戦場であるスマートフォン分野で「アップル対サムスン」の2大トップの一角となったがゆえに、同社は新たな悩みに直面して迷っているような、ちぐはぐな様子が見える。

　10月28～29日、サンフランシスコにおいて、初めての「サムスン開発者会議」が開催された。オンライン・ストリーミングされた冒頭のキーノート（基調講演）では、1300人の開発者が集まったとの話があり、なかなかの盛況だったようだ。しかし私にはその中味が苦悩の末の折衷案のように見えて、同社のトップゆえに抱える苦悩が垣間見えた。