大丈夫か?
1: それでも動く名無し 2024/12/23(月) 15:39:31.01 ID:zupDoD710
2: それでも動く名無し 2024/12/23(月) 15:40:33.69 ID:bxQ/j4qUd
ガソリン高くて売れなくなってるからな
特に海外はくそ高い国があるし
3: それでも動く名無し 2024/12/23(月) 15:41:21.27 ID:EvPDPWhqp
あ、EVシフトに完全に出遅れで終わったメーカーやんw
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20241223/k10014675961000.html
EVの販売台数は
▽1位のアメリカのテスラが174万9200台
▽2位の中国のBYDが145万2100台、
▽3位のフォルクスワーゲングループが73万1900台、
▽4位のGMグループが60万4100台、
▽5位の吉利自動車グループが47万8500台、
▽6位の広州自動車グループが47万6100台
▽7位のヒョンデグループが39万2500台、
▽8位のBMWグループが36万5900台、
▽9位の上海自動車グループが29万2100台、
▽10位のステランティスが27万9300台となっています。
国内メーカーは、
▽日産自動車が16位で、13万3000台、
▽トヨタグループが23位で8万6700台、
▽ホンダは28位で1万9000台などとなっています。
5: それでも動く名無し 2024/12/23(月) 15:42:12.01 ID:IEPGH+5U0
>>3
消せ消せ消せ
15: それでも動く名無し 2024/12/23(月) 15:44:05.53 ID:Yhf+vnmO0
>>3
でも日本にはハイブリッドがあるから……
22: それでも動く名無し 2024/12/23(月) 15:48:08.48 ID:OOK+zXyV0
>>3
15年も前に世界初の量産EVを出した日産が全くEV売れずに落ちぶれてるのがヤバいよな
世界初の技術で先行して負ける典型的な日本企業の末路やね
9: それでも動く名無し 2024/12/23(月) 15:42:37.87 ID:VsO1loju0
アメリカじゃあるまいし現地に工場作ったから売れるってわけじゃないだろう
7: それでも動く名無し 2024/12/23(月) 15:42:17.60 ID:B1cPV/1W0
まあまともなEV出てくれば売れるようになるやろな
34: それでも動く名無し 2024/12/23(月) 15:57:42.69 ID:E1LppbbWd
トヨタは最初に出したEVがクソすぎて信頼無くしたからな
4: それでも動く名無し 2024/12/23(月) 15:42:00.23 ID:jHFuFxwl0
今から中国でEVとか
6: それでも動く名無し 2024/12/23(月) 15:42:14.47 ID:FQe5N/q60
今中国??
旨味があるとは思えん
8: それでも動く名無し 2024/12/23(月) 15:42:24.10 ID:jbnQJsSCM
中国では既にEV車メーカー潰れまくっとるんちゃうんか?
11: それでも動く名無し 2024/12/23(月) 15:43:23.41 ID:EzwAXZtv0
謎タイミングやな
14: それでも動く名無し 2024/12/23(月) 15:43:47.73 ID:Y8Skugfj0
目標年間12万台って売る気ねーだろw
19: それでも動く名無し 2024/12/23(月) 15:47:37.29 ID:y9thnoMH0
中国でEV余りまくって捨てられてるんちゃうかったっけ?
24: それでも動く名無し 2024/12/23(月) 15:49:04.70 ID:FQe5N/q60
>>19
作っただけ補助金でたからな
あと修理するより新車買った方が安かったり
53: それでも動く名無し 2024/12/23(月) 16:40:10.47 ID:3p9T7LdU0
>>24
まるでスマホみたいやな
買った方が安いって
20: それでも動く名無し 2024/12/23(月) 15:48:02.69 ID:OYnvMw850
草
今更かよ
23: それでも動く名無し 2024/12/23(月) 15:48:58.10 ID:1TjQhjctd
EVは普通に販売台数過去最高を更新し続けてるぞ
25: それでも動く名無し 2024/12/23(月) 15:49:20.51 ID:xRQi9QQL0
日産の社員にさっそく仕事ができたな
32: それでも動く名無し 2024/12/23(月) 15:53:10.97 ID:er8JJp2xd
日産って結構前からリーフ売ってなかったか?
30: それでも動く名無し 2024/12/23(月) 15:51:38.12 ID:6x/hhoPz0
ホンダから内燃機関取ったら何が残るんや
35: それでも動く名無し 2024/12/23(月) 16:00:20.42 ID:d13O2zJA0
中国がEV墓場の問題あったけど解決したんか?
38: それでも動く名無し 2024/12/23(月) 16:05:03.35 ID:WLbPqpyG0
>>35
中国で乱立するEV企業の倒産したとこの抱える在庫のせいであの風景が生まれただけであって
特にそのような「問題」は存在しない
37: それでも動く名無し 2024/12/23(月) 16:02:33.32 ID:gM+wuxjd0
中国市場なんかアメリカEUより厳しいやろ
まじでアホなん?
43: それでも動く名無し 2024/12/23(月) 16:16:34.07 ID:H8XadKskd
そもそもEVで培った電池を流用した格安PHEVが流行り始めてるから
EVシフトに負けたという前にプラグインハイブリッド競争でも負けてる
46: それでも動く名無し 2024/12/23(月) 16:21:05.82 ID:y4kQHuUL0
エンジンみたいな内燃機関なんてゴミ
さっさと投げ捨てろ
48: それでも動く名無し 2024/12/23(月) 16:24:24.89 ID:FQe5N/q60
>>46
発電や給電設備等の国のインフラ整ってなかったり寒冷地抱えてる所ではまだまだ内燃機関必須やわ
道路へのダメージもでかいしな
47: それでも動く名無し 2024/12/23(月) 16:23:34.19 ID:d9K4eL0O0
つかなんで中国なのかが一番わからん
ライバルが一番多くて潰れる未来しか見えん
49: それでも動く名無し 2024/12/23(月) 16:24:45.45 ID:FQe5N/q60
>>47
中国のバッテリー使うんやない
57: それでも動く名無し 2024/12/23(月) 16:50:33.82 ID:R8Lu3qDJ0
>>49
そもそも中国以外のバッテリーの選択肢ほぼないやろ
60: それでも動く名無し 2024/12/23(月) 16:51:34.89 ID:FQe5N/q60
>>57
せやから輸入費用を抑えるために現地に工場建てるわけやね
52: それでも動く名無し 2024/12/23(月) 16:39:49.41 ID:bYCS+QtE0
ホンダは昔から中国のメーカーと提携したと思うけど
新たに工場作って大丈夫なんかのう?
まあ今はアメリカだろが世界中に地政学リスクあるけどな…
65: それでも動く名無し 2024/12/23(月) 17:10:28.91 ID:LVdkGdhw0
投げ捨て価格に対抗しようとしてるの最高にアホ
アメリカすら締め出す方向なのに
引用元:・https://nova.5ch.net/test/read.cgi/livegalileo/1734935971/
EV車重たいし価格も高いし
あと、電気を節約しろって言う割にEV!EV!って推されても…
そもそも充電出来る場所がまだ少な過ぎるし
まぁとりあえず価格と重量だけはマジでどうにかしてくれ