いまだにEVが覇権取ると思ってる人
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いまだにEVが覇権取ると思ってる人

サービス, メーカー コメント：21

どうなるかな？

1: それでも動く名無し 2024/12/16(月) 05:07:32.16 ID:/Fr2+9W00
大丈夫か？

 

2: それでも動く名無し 2024/12/16(月) 05:09:58.78 ID:HKmxDKv70
ダメか？

 

5: それでも動く名無し 2024/12/16(月) 05:11:54.79 ID:/Fr2+9W00
勝負にすらならないレベルで差があるんよね

 

6: それでも動く名無し 2024/12/16(月) 05:14:00.18 ID:xf9daCUy0
ガソリンを全国のスタンドへ運ぶ手間とコスト
これがEVだと既に張り巡らせてある電線で全国へ供給出来ちゃう
それだけでもEV化を進めるメリットはあるはずなんだがな

 

18: それでも動く名無し 2024/12/16(月) 05:25:35.77 ID:rWmCoqhE0
>>6
重さ問題があるからなぁEVは

 

36: それでも動く名無し 2024/12/16(月) 06:01:57.11 ID:URbg4gxX0
>>6
充電時間の短縮が出来ればね

 

44: それでも動く名無し 2024/12/16(月) 06:06:24.35 ID:BeSbkBDT0
>>6
完全EVにしたら電力足らなくなるで

 

48: それでも動く名無し 2024/12/16(月) 06:22:33.21 ID:g+uoWns/a
>>6
送電ロス知らなそう

 

8: それでも動く名無し 2024/12/16(月) 05:16:23.28 ID:VynF2xWO0
中国に勝てないからやっぱやめようかみたいな流れになってるんやろ

 

12: それでも動く名無し 2024/12/16(月) 05:20:18.07 ID:/Fr2+9W00
ドラえもんの道具レベルで電池の性能に革命でも起きない限りどうにもなりまへんわ

 

14: それでも動く名無し 2024/12/16(月) 05:21:32.85 ID:TfWbYpC/0
中印パと東南アジアで普及すればそれだけで世界の半分抑えられるやろ
寒いところの普及率なんて気にする必要なくね

 

16: それでも動く名無し 2024/12/16(月) 05:23:26.43 ID:/Fr2+9W00
シンプルに車体がクソ重いからタイヤもモリモリ消耗するんよな
良いところ探すのが難しいわ

 

23: それでも動く名無し 2024/12/16(月) 05:30:55.40 ID:2i7fKATk0
自宅に給電設備が必要
車二台なら二つ必要

マンションなら大量に必要
社用車でも大量に必要


急速充電ならとてつもない金額がかかる
ev充電ステーションの設置にとてつもない金額がかかるから普及しないからevも買われないから普及しないの悪循環

色々乗り越える課題がまだおおい　

 

28: それでも動く名無し 2024/12/16(月) 05:40:55.80 ID:Su2pBSvt0
>>23
できない理由を考えるのではなく！！！！

 

25: それでも動く名無し 2024/12/16(月) 05:34:44.46 ID:qf3AyAzM0
FZEROみたいに走りながら充電できるようになるから・・・

 

29: それでも動く名無し 2024/12/16(月) 05:45:23.68 ID:OxP37saF0
まぁ100年くらいしたら覇権やろ

 

26: それでも動く名無し 2024/12/16(月) 05:35:43.74 ID:0eu1eNDV0
なんや水素が本命か

 

30: それでも動く名無し 2024/12/16(月) 05:49:21.37 ID:ZyLFqxI70
でもフル充電でもう100キロ以上余裕で走れるだろ？
家で夜間充電しといてガソリンいらずなら
evのほうが絶対いいよね

 

33: それでも動く名無し 2024/12/16(月) 05:58:40.21 ID:Zpy/qsZt0
最終的にEVにシフトするのは間違いない

 

32: それでも動く名無し 2024/12/16(月) 05:56:27.58 ID:BtCGnhyA0
お前らが運転出来る内には時代は来ないやろ
完全自動運転もや

 

34: それでも動く名無し 2024/12/16(月) 06:00:35.77 ID:V3Jmu+Ek0
電池の小型化
電池の安全性
インフラの整備
電池の廃棄場所
20年前から一歩も進んでないけどどうするんやろか

 

40: それでも動く名無し 2024/12/16(月) 06:05:17.85 ID:O595r3Gb0
北欧のEVばっかりにしてた国はどうなったの？

 

49: それでも動く名無し 2024/12/16(月) 06:22:56.95 ID:72CZ52tJ0
軽トラのEV欲しい

 

50: それでも動く名無し 2024/12/16(月) 06:24:46.66 ID:P4Ldqlts0
EVが覇権取るかは知らんけど完全自動運転は確実にあと10年もしたら覇権取るやろ
ドライバー問題無視して物流効率化できるメリット大きすぎる

 

55: それでも動く名無し 2024/12/16(月) 06:36:54.86 ID:ddfdkI8v0
>>50
そっちは事故した時の責任問題がネックだな

 

59: それでも動く名無し 2024/12/16(月) 06:41:19.04 ID:P4Ldqlts0
>>55
どうせ最初はアメリカか中国の企業で採用されるやろからその辺ごり押しで進められるでしょ
自動運転車用の保険も整備されるやろうし人件費払うより保険料のほうが安い

 

68: それでも動く名無し 2024/12/16(月) 06:51:36.68 ID:GyvN7ZaJ0
>>50
自動運転も実現困難なんだよなぁ
トロッコ問題を解決しないと路上を走らせられんわ

 

53: それでも動く名無し 2024/12/16(月) 06:31:17.05 ID:XjZ1g40o0
こうやって未来のための技術研究をバカにして疎かにした結果今の衰退した日本がありますw

 

54: それでも動く名無し 2024/12/16(月) 06:32:57.98 ID:URbg4gxX0
>>53
今の日本の問題は技術じゃねぇぞ
人口問題とバランスシートだ

 

58: それでも動く名無し 2024/12/16(月) 06:39:38.37 ID:M5LtWnow0
>>54
いやートヨタのevの大失敗みるに完全技術でまけてるよ
su7すらつくれないんだからw

 

64: それでも動く名無し 2024/12/16(月) 06:45:36.98 ID:oQ8DImsN0
ガソリンスタンド減ってる田舎はEVに切り替える必要そのうち出てくるやろ

 

66: それでも動く名無し 2024/12/16(月) 06:50:53.90 ID:ddfdkI8v0
>>64
田舎は農機でガソリンスタンド必要だからある程度減った段階を維持すると思う

 

61: それでも動く名無し 2024/12/16(月) 06:42:30.26 ID:h4WFgUFY0
全固体電池出てからようやく勝負できる
今は話しにならん

 

67: それでも動く名無し 2024/12/16(月) 06:51:14.31 ID:B+mExf7Y0
ここ20年近くでこれだけ伸びてるのになんでここまで拒否反応示すのかわからん

 

88: それでも動く名無し 2024/12/16(月) 07:11:00.67 ID:ce8swQN+0
いつかは来るけど今ではないな

 

引用元:・https://nova.5ch.net/test/read.cgi/livegalileo/1734293252/

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コメント

  1. 機種名NA-07C ：2024/12/16(月) 15:08:55

    充電周りが解決できたらねぇ

  2. 機種名NA-07C ：2024/12/16(月) 15:26:41

    遠い将来はEVなんだろうけど、今はちょっとねえ、、
    都会のセカンドカーとしてならアリかもしれないが

  3. 機種名NA-07C ：2024/12/16(月) 15:46:57

    EVなんて欧米ですら見捨ててる。

  4. 機種名NA-07C ：2024/12/16(月) 15:54:20

    電気を作る方法、核融合、ダイソン球などに変われば
    電気自動車が覇権とる！

  5. 機種名NA-07C ：2024/12/16(月) 16:08:48

    ＞ガソリンを全国のスタンドへ運ぶ手間とコスト

    EVの全車両が毎日数百キロものバッテリーを無駄に運んでいるコストの事には気が付いてないんだなｗ

  6. 機種名NA-07C ：2024/12/16(月) 16:21:31

    中国ではもう覇権なんやろ？
    あそこは砂漠に大規模ソーラー作ってるから電力問題ないんだよな

  7. 機種名NA-07C ：2024/12/16(月) 16:30:29

    数十年は無理だろうな。例えば携帯って付属部品が変わってもバッテリー関連は、昔とたいして変わっていないからな。充電速度やバッテリーの消費は技術の発展が難しいんだろうな。

  8. 機種名NA-07C ：2024/12/16(月) 16:46:21

    北欧のたった人口数百万の国で一戸建てが多く昔から各家庭にエンジン温める用の電源が軒先に完備されててさらにEVに補助金出しても流行ったのは一瞬で今またガソリン車に戻ってきてるのに人口１億越えで集合住宅も多くて充電設備も整ってない日本じゃ無理
    バッテリーの革命起きない限り

  9. 機種名NA-07C ：2024/12/16(月) 17:04:26

    自動運転も冬の雪道とか対応できんのかって話で
    センターラインも何もない真っ白な道でちゃんとレーン守って走れるのかね

  10. 機種名NA-07C ：2024/12/16(月) 17:07:08

    EVって政治とかの影響でゴリ押しされたふぁけでハイブリッド車に勝てる要素ないだろ

  11. 機種名NA-07C ：2024/12/16(月) 17:33:10

    ところでおまえら中古のEVとか欲しいと思う？

  12. 機種名NA-07C ：2024/12/16(月) 17:45:14

    環境整えば覇権取れるかもしれない
    いつ整うのかは知らんｗ

  13. 機種名NA-07C ：2024/12/16(月) 17:50:02

    日本中の車両8000万台がＥＶ車になったら、発電が足らない。イギリス、フランスですら原子力発電所を10基単位で増設することを発表してるのに、日本はそれができるのか？
    仮に原発を増設したとして、日本中の今の電線網が、その電気の流れに耐えられるのか？
    最後は本スレにも出たが、各住居や各駐車場に、充電設備を誰が設置するの？国が税金を使う？
    未来ではＥＶはあるかもしれないが、現在の日本の状況を考えると現実的ではない。

  14. 機種名NA-07C ：2024/12/16(月) 18:07:21

    >>13
    足りるぞ
    今の消費電力の1割増ぐらいでいい
    既に消費電力は10年前から2割減ってる
    海外の原発も発電施設を火力から更新してるだけぞ

  15. 機種名NA-07C ：2024/12/16(月) 18:12:54

    こないだ夫婦で2台とも電気自動車乗ってるお隣さんが車貸してくれって言ってきたわ
    寒くてバッテリーすぐ無くなって充電追いつかないんだと

  16. なし ：2024/12/16(月) 18:17:49

    韓国の現代自動車はそう思っていますよ

  17. 機種名NA-07C ：2024/12/16(月) 18:53:31

    重いからタイヤが〜って話よく見かけるけど
    じゃ日産リーフ乗ってる人らはタイヤ買い替えしまくってるのか？って話よな
    あとEVと自動運転を何故かセットに考えてるのも謎
    自動運転は別にEVじゃなきゃ駄目って訳じゃないし同時に普及させるものでもない

  18. 機種名NA-07C ：2024/12/16(月) 19:12:01

    とりあえず数十年後には現在のEVとかのリチウム電池廃棄問題が出てくると思う
    そのうち改善されるかもしれないが現在のやつは問題になりそう

  19. 機種名NA-07C ：2024/12/16(月) 19:16:08

    重量税については減税どころか増税すべきよな

  20. 機種名NA-07C ：2024/12/16(月) 19:28:23

    マスコミはどこから金もらってEV推してたんだか

  21. 機種名NA-07C ：2024/12/16(月) 19:40:39

    >>17
    今のまま台数増えると当然EVミニバンなんかも増えるしそういうのは遠出を見越してバッテリーも巨大化ガソリン車と違って満タンでも空でも常にバッテリーの重さは変わらない
    リーフなんて見るの珍しいくらいだが数百万台が重いEVに切り替わると道路の痛みは加速するそしてそれを補修する財源は税金だ
    しかも単純な重さの増加分ではなく重さの二乗でダメージ与えるからな

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