アメリカ→ Tesla　中国→BYD　日本→なし
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アメリカ→ Tesla　中国→BYD　日本→なし

メーカー, 時事 コメント：24

EVは作ってるけど・・・

1: 名無しさん＠おーぷん 24/01/04(木) 18:48:43 ID:y6fJ
トヨタが～よりこれがヤバい
なぜ日本は世界レベルの新興EVメーカーが出てこないのか？

 

3: 名無しさん＠おーぷん 24/01/04(木) 18:51:27 ID:AAYi
日産を知らないイッチ

 

4: 名無しさん＠おーぷん 24/01/04(木) 18:51:52 ID:y6fJ
>>3
そう言う話じゃないんだよなあ

 

5: 名無しさん＠おーぷん 24/01/04(木) 18:52:34 ID:y6fJ
新たに立ち上がる企業がないって話や

 

6: 名無しさん＠おーぷん 24/01/04(木) 18:52:52 ID:y6fJ
これってかなりヤバいことやと思うんやけどなあ

 

10: 名無しさん＠おーぷん 24/01/04(木) 18:53:48 ID:y6fJ
トヨタだとか日産だとかいう年老いた企業がどうするかの話ではない

 

7: 名無しさん＠おーぷん 24/01/04(木) 18:53:02 ID:qrLf
作ればいいじゃん

 

8: 名無しさん＠おーぷん 24/01/04(木) 18:53:18 ID:y6fJ
>>7
資本金ないです😭

 

12: 名無しさん＠おーぷん 24/01/04(木) 18:55:43 ID:7VOT
日本人にガラケーは作れてもスマホは作れなかったように　ガソリン車は作れてもEVは作れない
民族的な知能の限界

 

13: 名無しさん＠おーぷん 24/01/04(木) 18:56:06 ID:y6fJ
>>12
いや作れはするだろ

 

14: 名無しさん＠おーぷん 24/01/04(木) 19:01:07 ID:y6fJ
まあ立ち上げるハードルが高いのはわかるが

 

15: 名無しさん＠おーぷん 24/01/04(木) 19:01:31 ID:y6fJ
仮にも自動車大国と言われた日本やぞ

 

16: 名無しさん＠おーぷん 24/01/04(木) 19:02:04 ID:2Oo7
ソニーがEVと自動運転で参入しようとしてたな

 

18: 名無しさん＠おーぷん 24/01/04(木) 19:03:13 ID:y6fJ
>>16
ソニー・ホンダモビリティは一番コイツらに近いな
でもまだ販売すらしてないからなあ

 

26: 名無しさん＠おーぷん 24/01/04(木) 19:05:16 ID:2Oo7
>>18
最初の車が再来年発売らしいけど自信あるんやろか

 

34: 名無しさん＠おーぷん 24/01/04(木) 19:08:37 ID:y6fJ
>>26
まあお高いんやろなあ

 

17: 名無しさん＠おーぷん 24/01/04(木) 19:02:22 ID:onFt
米中は日本みたいに巨大な自動車メーカーがなかったんやないん？

 

20: 名無しさん＠おーぷん 24/01/04(木) 19:03:38 ID:y6fJ
>>17
中はよく知らんが米はあるやん

 

23: 名無しさん＠おーぷん 24/01/04(木) 19:04:43 ID:QxUv
日本の市場に向いてない

 

24: 名無しさん＠おーぷん 24/01/04(木) 19:05:01 ID:y6fJ
>>23
いや世界の話をしている

 

25: 名無しさん＠おーぷん 24/01/04(木) 19:05:11 ID:ueOD
需要があれば生産するやろ

 

28: 名無しさん＠おーぷん 24/01/04(木) 19:06:31 ID:y6fJ
>>25
いやその生産する新興メーカーが出てこないって話ね

 

32: 名無しさん＠おーぷん 24/01/04(木) 19:08:06 ID:ueOD
新興は無理やろー
クルマ作るのもノウハウと資金いるやろし

 

36: 名無しさん＠おーぷん 24/01/04(木) 19:09:43 ID:y6fJ
>>32
でもアメリカや中国はそれをやったわけやん
技術がどうたら言っとる日本でなぜ出てこなかった

 

38: 名無しさん＠おーぷん 24/01/04(木) 19:10:18 ID:lTX7
中国の誰も知らんやろ

 

42: 名無しさん＠おーぷん 24/01/04(木) 19:11:21 ID:y6fJ
>>38
BYDが日本で紹介された時「日本人だけが知らないEVメーカー」って言われたらしいな

 

60: 名無しさん＠おーぷん 24/01/04(木) 19:16:23 ID:y6fJ
なんか今の日本ってチャレンジ精神ないんやなあって

 

71: 名無しさん＠おーぷん 24/01/04(木) 19:19:57 ID:J7al
EVとかカスやしシャーない

 

73: 名無しさん＠おーぷん 24/01/04(木) 19:20:38 ID:y6fJ
>>71
だかEVの市場は実際にあるわけで

 

90: 名無しさん＠おーぷん 24/01/04(木) 19:29:01 ID:95kz
EV車は寒いのも暑いのも苦手らしくて中古車としての価値もないから中国でEV墓場が問題になってるみたいやん

 

93: 名無しさん＠おーぷん 24/01/04(木) 19:30:03 ID:WioF
>>90
その割にはくっそ寒い北欧でやたら普及してるしなんかよう分からんわ

 

96: 名無しさん＠おーぷん 24/01/04(木) 19:31:30 ID:2Oo7
>>93
税制上の優遇
ただ事故と走行距離は年々改善してきてる

 

97: 名無しさん＠おーぷん 24/01/04(木) 19:32:26 ID:WioF
>>96
年々改善してるならますます勝ち目ねーな
グッバイトヨタ

 

99: 名無しさん＠おーぷん 24/01/04(木) 19:33:50 ID:7VOT
スマホと全く同じ構図になるで
アメリカの一社（Tesla＝Apple）と多数の中国メーカーだけが世界で売れてて
日本国内では物好きが国内メーカーのを買うっていう

 

101: 名無しさん＠おーぷん 24/01/04(木) 19:34:28 ID:sOjI
>>99
釣り針デカすぎる

 

105: 名無しさん＠おーぷん 24/01/04(木) 19:35:13 ID:7VOT
EVの欠点並べるのは無意味なのよ
そんなのスマホの欠点並べてガラケーの時代が続くとか言ってたのと同じなの

 

108: 名無しさん＠おーぷん 24/01/04(木) 19:36:22 ID:wf1W
>>105
EVはスマホではなくVR技術の方が近いと思う
いつかは広がるのかもしれないけど今じゃないな

 

112: 名無しさん＠おーぷん 24/01/04(木) 19:37:48 ID:95kz
EVは今じゃないってのはなんとなく分かるわ
諸々の問題解決の道が見えたらトヨタも本格的にEVに参戦するんやないかな

 

114: 名無しさん＠おーぷん 24/01/04(木) 19:38:10 ID:QxUv
>>112
見えずに潰れる可能性の方が高いんよなぁ

 

127: 名無しさん＠おーぷん 24/01/04(木) 19:39:47 ID:95kz
>>114
だから「見えたら」や
そうでなけりゃトヨタはハイブリッドのままやと思うわ

 

133: 名無しさん＠おーぷん 24/01/04(木) 19:41:53 ID:wf1W
VR技術が広まる頃にEVも広まるかもしれないと思ってる
今はどちらも不便なことが多すぎる

 

181: 名無しさん＠おーぷん 24/01/04(木) 19:55:30 ID:jW1w
これは日本車を海外で売る話なのか国内での普及なのかで話違うと思うわ

 

193: 名無しさん＠おーぷん 24/01/04(木) 19:59:16 ID:7VOT
ガソリン車はどこまで行っても車でしかない
EVは自動運転と組み合わさることで
行きたいところに勝手に連れてってくれる理想の乗り物になる未来がある
勝負はついてる

 

173: 名無しさん＠おーぷん 24/01/04(木) 19:53:19 ID:7VOT
EVと自動運転が普及すれば若者の車離れは終わるで
結局は運転の無駄な難しさとリスクで起こってたことやから
それがないなら行きたいところにピンポイントに行ける車のが良いに決まってる

 

178: 名無しさん＠おーぷん 24/01/04(木) 19:55:14 ID:Whjl
水素どうなったん？

 

引用元:・https://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1704361723/

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コメント

  1. 機種名NA-07C ：2024/01/04(木) 20:56:28

    またEV絶対許さない派を一本釣りする記事か

  2. tk ：2024/01/04(木) 21:07:09

    日産リーフが世界初の量産電気自動車だったのに

    公金投入してイノベーションや技術開発しても、スパイ防止法がない故に海外に技術が流れる辛さ

  3. 機種名NA-07C ：2024/01/04(木) 21:13:23

    スレ主は世界を語る前に日本を勉強しろよｗ

  4. 機種名NA-07C ：2024/01/04(木) 21:20:51

    自動運転なんて乗りたいか…？

  5. 機種名NA-07C ：2024/01/04(木) 21:22:36

    まずEVが世界的にこけてるわけだが

  6. 機種名NA-07C ：2024/01/04(木) 21:27:31

    世界的自動車会社が連なってる国で、新興系自動車メーカーがでてくる必要性がないんじゃあないか。

  7. 機種名NA-07C ：2024/01/04(木) 21:47:29

    俺EV大っ嫌いなのでEVの問題点貼らせてもらう

    発火問題
    　①充電時が一番危険
    　②火力が凄まじく消火不能
    　③発火時の有毒ガス
    　④発火時は一瞬で逃げる暇なし
    　⑤消火後に再発火する。再々発火もある。

    ・ソフトウェア問題
    　①動力が完全コンピューター制御なのでソフトウェアのアップデート不具合で
    　　動かなくなる等何が起こるかわからない。
    　②EVメーカーが倒産するとサーバーが消えるのでエラーが発生したり、
    　　ソフトウェアアップデートがされず車が動かなくなる（既に中国で事案有り）
    　③WINDOWSのバージョンアップのように、ソフトウェア保守がいつまで続くか分からない。
    　　古いソフトウェアは更新されない可能性がある為、古いEV車は役に立たず中古車として流通出来ない。
    　④EVの稼働がサーバーコントロール化されると暗殺にも利用可能
    　＊車がPC・スマホ化するのと同じイメージ

    ・供給問題
    　①電気が足りない。発電所が足りない
    　②エネルギー危機の場合に対応できない（ヨーロッパのウクライナ危機による電気代高騰）
    　③充電スタンドが足りていない
    　④バッテリー製造に対して資源供給が間に合わずコバルト・銅が高騰
    　⑤整備士が足りていない

    ・充電時間問題
    　①充電に時間がかかる。
    　②バッテリーが劣化したら頻度も多くなる。
    　
    ・老朽化問題
    　①バッテリーの劣化が著しく、８年ごとに交換が必要
    　②しかも交換時の費用は100万ほど(メーカーによってはそれ以上)
    　③バッテリー製造の資源が高騰するので、将来費用はもっと高くなる

    ・環境問題
    　①そもそもの趣旨であるCO2排出削減が出来ず、むしろ増える。
    　②環境にやさしいバッテリーの廃棄方法が確立されていない。
    　③そもそもバッテリーそのものが有害物質の塊
    　④ソフトウェア問題・バッテリー老朽化問題により中古車利用が難しいので
    　　EV車は基本使い捨てになる為、廃棄により環境に影響が出る。
    　⑤EVが普及すると④の問題により廃棄場所が必要になり、
    　　廃棄費用の高騰により不法投棄が激増

    ・寒冷地問題
    　①寒冷地での充電効率の低下
    　②ヒーター使用による電力消費

  8. 機種名NA-07C ：2024/01/04(木) 21:48:10

    >日本人にガラケーは作れてもスマホは作れなかったように

    多分多くの日本人が同じような事考えてるんだろうけど
    こんな程度の認識で社会の事言い出すのだからなあ……

  9. 機種名NA-07C ：2024/01/04(木) 21:54:12

    作るハードルが海外とは違って高いからな。
    市場でデバッグみたいなことはできないんよ。
    国産自動車の開発にかかわった経験があればわかること。

  10. 機種名NA-07C ：2024/01/04(木) 22:31:44

    ニートは分からないかも知れないけど研究開発は当たり前にガンガンにしてる
    ただ売れないから今は売り出さないだけ
    ヨーロッパもアメリカもガソリン車或いはハイブリッド車に回帰してるからね今

  11. 機種名NA-07C ：2024/01/04(木) 22:42:06

    発想を変えて自動運転に向けたインフラ屋とかに特化したら？
    EV単体なんてどうせ利益出ないでしょ

  12. 機種名NA-07C ：2024/01/04(木) 22:49:11

    今回の大地震で答えでたやろ

  13. 機種名NA-07C ：2024/01/04(木) 23:42:03

    日本サゲまとめ乙
    イッチキモいんだよタヒね

  14. 機種名NA-07C ：2024/01/05(金) 00:41:42

    その二国に肩並べてると思ってるのがそもそもの間違いや

  15. 機種名NA-07C ：2024/01/05(金) 05:47:30

    BYDなんてEVは補助金だけで、中国人はハイブリッド車買ってるけれどまともに作れないって時点でお察しでしょ。

  16. 機種名NA-07C ：2024/01/05(金) 06:04:31

    まともに作れないの意味がわからんが中国はBYDのPHVが売れてるようだ
    EVベースにしたタイプで安いらしい
    国内メーカーも廉価PHV売ればいいのにな

  17. 機種名NA-07C ：2024/01/05(金) 06:20:43

    日本で売れないものなのに
    日本人が日本で企業を立ち上げるわけないだろ

  18. 機種名NA-07C ：2024/01/05(金) 06:48:19

    誤　アメリカ→ Tesla　中国→BYD　日本→なし
    正　アメリカ→ Tesla（雲行き怪しい）　中国→BYD（大失敗）　日本→問題なし

  19. 機種名NA-07C ：2024/01/05(金) 07:09:14

    能登半島で大地震発生したばかりなのに電気電気ってクルクルパーかよ。
    志賀原子力発電所が停止中だったから大ごとにならなかっただけだぞ。

  20. 機種名NA-07C ：2024/01/05(金) 08:40:54

    >>8
    パイオニアが東京デジタルホン時代にスマホの先祖を作っていたんだよな。
    ja.wikipedia.org/wiki/DP-211
    今のスマホはPDAに携帯電話の機能をミックスしたようなもんで、OSや処理性能は進化しても基本的な仕様は殆ど変わっていない。

  21. 機種名NA-07C ：2024/01/05(金) 08:44:07

    ここはIT速報ですか？

  22. 機種名NA-07C ：2024/01/05(金) 09:11:56

    >>19
    それ電気じゃなくて原発が悪いんだろ
    やっぱり増やしちゃダメなんだよ

  23. 機種名NA-07C ：2024/01/05(金) 17:44:43

    EV車は自動運転出来てガソリン車はできないってのが分からんだがどういうことなん？

  24. 機種名NA-07C ：2024/01/05(金) 21:48:55

    ※23
    内燃機関がアナログだからに尽きる
    燃料の量、スロットル開度、時機までは定量的にできるとしても入力に対する定常的な出力は保証できないし反応が秒単位かつ応答速度も不安定だから自動運転のためのデジタル制御とは相性が悪い

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