トヨタが頑なにEVシフトしない理由🥺
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トヨタが頑なにEVシフトしない理由🥺

メーカー, 時事 コメント：20

ちょっと始めてるでしょ

1: 以下、2ちゃんねるからVIPがお送りします 2023/10/27(金) 12:11:02.681 ID:Kzaq96Oq0.net
やっぱりEVにすると負けちゃうから🥺？

 

2: 以下、2ちゃんねるからVIPがお送りします 2023/10/27(金) 12:11:37.818 ID:+fU+a/9w0.net
下請け企業が氏ぬから

 

3: 以下、2ちゃんねるからVIPがお送りします 2023/10/27(金) 12:11:53.675 ID:CUjULqLY0.net
EVシフト自体が負け組になるから

 

4: 以下、2ちゃんねるからVIPがお送りします 2023/10/27(金) 12:13:01.485 ID:cVTySrDj0.net
返り咲けたかな？
no title

no title

 

5: 以下、2ちゃんねるからVIPがお送りします 2023/10/27(金) 12:13:38.324 ID:qgc/8WdPd.net
EVも内燃機関も全方位で出来る体力あるから

 

8: 以下、2ちゃんねるからVIPがお送りします 2023/10/27(金) 12:18:18.524 ID:qpCd3/25d.net
付加価値を見いだせないんだろ

 

7: 以下、2ちゃんねるからVIPがお送りします 2023/10/27(金) 12:17:07.098 ID:NqXURuED0.net
充電器が少なすぎる

 

9: 以下、2ちゃんねるからVIPがお送りします 2023/10/27(金) 12:18:27.666 ID:YVU3gVz90.net
フォーミュラE見てわかる通り年々凄まじくバッテリー進化してるからそのうち主流になるだろ

 

10: 以下、2ちゃんねるからVIPがお送りします 2023/10/27(金) 12:18:35.299 ID:jUt8kxvZ0.net
ハイブリッドもEVも水素もやってる
環境を口にするなら正しいのは水素なんだけどこれは無理っぽいから仕方なくEVに力入れ出してる

 

12: 以下、2ちゃんねるからVIPがお送りします 2023/10/27(金) 12:20:30.798 ID:g01kf5U9M.net
トヨタEVは結局テスラの軍門に下ったよね

 

13: 以下、2ちゃんねるからVIPがお送りします 2023/10/27(金) 12:21:19.046 ID:gf6M64yn0.net
トヨタ「地域にあった動力源選べばいいやんけ、EVもハイブリッドも水素も発展させて選べる方が便利やろ」

 

16: 以下、2ちゃんねるからVIPがお送りします 2023/10/27(金) 12:22:32.168 ID:qIL2z7d80.net
>>13
分散するとコスト爆上げだが

 

20: 以下、2ちゃんねるからVIPがお送りします 2023/10/27(金) 12:36:18.232 ID:5laTJUqAd.net
EVどころか夏場に家庭のエアコン使用で
節電要請のニュースが出るような国で
EVなんか使えないっての

とよたを責めるんでなく国を責めろ

 

22: 以下、2ちゃんねるからVIPがお送りします 2023/10/27(金) 12:39:25.814 ID:f/IaZse2d.net
>>20
そもそもEVに需要がない
ネックなのは航続距離と充電時間
もしいまEVシフトしてもインフラが間に合わない
ということで本命は燃料電池
これも原発動いてないからなかなか普及させられない

 

25: 以下、2ちゃんねるからVIPがお送りします 2023/10/27(金) 12:42:10.627 ID:5laTJUqAd.net
>>22
まぁそれだな
モタクサ充電してないで5分で補充して
即出発出来ないと不便沙だけが目立つ

 

35: 以下、2ちゃんねるからVIPがお送りします 2023/10/27(金) 12:48:33.004 ID:8rcL5U/qM.net
ハイブリッドの生産にかなり投資してるから
あの規模だとそう簡単には方針変えられない
そもそも全車EV化に無理があるという至極真っ当な判断もあるんだろうけど

 

38: 以下、2ちゃんねるからVIPがお送りします 2023/10/27(金) 12:50:15.141 ID:DldJA5c10.net
>>35
無理というのは嘘つきの言葉なんですよｗｗｗｗｗｗｗｗ

 

39: 以下、2ちゃんねるからVIPがお送りします 2023/10/27(金) 12:50:48.691 ID:iyJdkXSvr.net
何をもって「EVシフトした」と言ってるつもりぁ知らんけど
完全に生産台数すべてをEVだけにする事を言うならテスラやBYDとか専業メーカー以外は
BMWもベンツもVWもルノーもVOLVOもプジョーもEVシフトできてねーぞ

 

42: 以下、2ちゃんねるからVIPがお送りします 2023/10/27(金) 12:53:18.000 ID:5laTJUqAd.net
>>39
そもそもそれらのメーカーのEVって魅力半減だわな
ベンツ？ゲレンデにモーターとか萎えるだろ

 

49: 以下、2ちゃんねるからVIPがお送りします 2023/10/27(金) 12:58:52.147 ID:qIL2z7d80.net
航続距離は全個体電池である程度解決するとしてそもそもの電力不足は現状どうにもならんし
それは日本に限った話ではない

 

54: 以下、2ちゃんねるからVIPがお送りします 2023/10/27(金) 13:02:35.191 ID:qIL2z7d80.net
なんとかして欧州勢を説得しないことにはトヨタがかつてのソニーになってしまう

 

56: 以下、2ちゃんねるからVIPがお送りします 2023/10/27(金) 13:03:21.984 ID:f/IaZse2d.net
>>54
欧州でEV移行するならトヨタも出すだけよ
日本で売れなくてもシェア落とすよりはいい

 

17: 以下、2ちゃんねるからVIPがお送りします 2023/10/27(金) 12:28:23.279 ID:jQbQRrO60.net
水素って普及さえすれば最強だと思うんだがなんで普及せんの

 

60: 以下、2ちゃんねるからVIPがお送りします 2023/10/27(金) 13:05:34.856 ID:DldJA5c10.net
ミライ乗ってるけど水素ステーションてあんまり実用的じゃないよ
no title

 

62: 以下、2ちゃんねるからVIPがお送りします 2023/10/27(金) 13:07:03.054 ID:kEjjvbHQM.net
>>60
目黒に1件あるの以外見たことない
しかも土日かなんかは閉まってたw

 

63: 以下、2ちゃんねるからVIPがお送りします 2023/10/27(金) 13:07:16.594 ID:f/IaZse2d.net
>>60
何でそんな古いレシートを

 

66: 以下、2ちゃんねるからVIPがお送りします 2023/10/27(金) 13:08:52.456 ID:DldJA5c10.net
>>63
毎回毎回レシートと車名をあわせて撮ってるわけじゃないからね

前回撮っていたのが1年前だったってだけ

 

64: 以下、2ちゃんねるからVIPがお送りします 2023/10/27(金) 13:07:57.296 ID:iyJdkXSvr.net
どの方式も条件さえ整えばつよつよなんだけど
それぞれに抱えた問題から条件が満たせない
水素がいちばん望みはありそう

 

67: 以下、2ちゃんねるからVIPがお送りします 2023/10/27(金) 13:09:03.491 ID:f/IaZse2d.net
>>64
ピュアEVはバッテリーごと交換するとか
F-ZEROみたいに走りながら充電できるとかしないと無理やろ

 

65: 以下、2ちゃんねるからVIPがお送りします 2023/10/27(金) 13:08:09.639 ID:f/IaZse2d.net
水素ステーションも昔よりは見かけるようになってきたよ
少なくとも関東なら補給に困ることはない
一回いれたら数百キロ走れるんだから

 

69: 以下、2ちゃんねるからVIPがお送りします 2023/10/27(金) 13:09:23.938 ID:DldJA5c10.net
>>65
300km以下だがな

 

71: 以下、2ちゃんねるからVIPがお送りします 2023/10/27(金) 13:09:48.153 ID:f/IaZse2d.net
>>69
満タンでそれくらい？嘘でしょ

 

79: 以下、2ちゃんねるからVIPがお送りします 2023/10/27(金) 13:16:33.432 ID:DldJA5c10.net
>>71
・単価が高い、量産化したら値下がる見込みがあるにしてもどこまで落ちるのかわからん

・ステーションが圧倒的に少ない

・ステーションの定期点検が行われるときは10日間程度臨時休業となる

・続けての水素充填が実質不可能
↓例えば俺が使っている水素ステーション、ここは水素による燃料電池バスを運行している京王バス営業所そばなんだが、そのバスが水素充填をしたあとはステーション内にあるタンクの圧力を調整するために40～60分は次の車両への水素充填が出来なくなる

 

82: 以下、2ちゃんねるからVIPがお送りします 2023/10/27(金) 13:24:18.925 ID:f/IaZse2d.net
>>79
値段と少なさは知ってて買ったんだろうからおいとくとして次補給できないのはやばいな
ほかのところ探すといい

 

89: 以下、2ちゃんねるからVIPがお送りします 2023/10/27(金) 13:28:38.742 ID:DldJA5c10.net
>>82
一般的なガソリンスタンドみたくすぐに次を見つけられないんだよ

多摩県とはいえ腐っても都内だが、ここがダメだとしたら別のステーションは13km35分先だ

 

90: 以下、2ちゃんねるからVIPがお送りします 2023/10/27(金) 13:29:03.097 ID:f/IaZse2d.net
>>89
そんくらい行けよｗ

 

92: 以下、2ちゃんねるからVIPがお送りします 2023/10/27(金) 13:31:50.595 ID:DldJA5c10.net
>>90
行く行かないの話でなくそこまで遠くに行かされてしまうほど不便だという話なの

 

85: 以下、2ちゃんねるからVIPがお送りします 2023/10/27(金) 13:27:15.119 ID:FLLDpkhU0.net
水素とか導入コスト高い上に効率も悪いしメリットほぼ皆無じゃね

 

104: 以下、2ちゃんねるからVIPがお送りします 2023/10/27(金) 16:09:47.622 ID:eaNw7k+R0.net
スマホと同じ道辿ってんな

 

引用元:・http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1698376262/

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コメント

  1. 機種名NA-07C ：2023/10/28(土) 09:11:25

    このネタ何回やるんだよ

    もう飽きたわ

    違うネタ持って来いやあ

  2. 機種名NA-07C ：2023/10/28(土) 09:19:22

    静か過ぎる車は　対歩行者　対自転車　事故　怖すぎて　嫌だ。

  3. 機種名NA-07C ：2023/10/28(土) 09:37:04

    水素が普及しないのは高圧ガス保安法とかいう悪法のせい

  4. 機種名NA-07C ：2023/10/28(土) 09:37:34

    前社長が阿呆だったからシフトしてないだけで、今はしてる。
    追いつくだけで何年もかかるが

  5. 機種名NA-07C ：2023/10/28(土) 09:47:15

    「トヨタ、テスラの北米充電規格（NACS）採用で合意」ってニュース出たばかりだろ
    日本の充電規格はチャデモとかいう、まーたお偉いさんの利権が入ってきてストールしてるんだよなぁ

  6. 機種名NA-07C ：2023/10/28(土) 09:53:25

    EVは粗大ゴミ定期

  7. 機種名NA-07C ：2023/10/28(土) 09:53:47

    販売台数増やしとるのに、未だに市場小さいＥＶへ全力シフトする理由がわからんｗ

  8. 機種名NA-07C ：2023/10/28(土) 10:04:53

    既にEVは後退局面に入って結論が見えているのでつまらないです。

  9. 機種名NA-07C ：2023/10/28(土) 10:05:09

    チャオジの制定と普及がもうちょい早ければNACS並の高速充電も出来るようになったんだがなぁ
    何をするにも遅いのが…かといってゴミ規格を早く早くでポンポン出されても困るけど

  10. 機種名NA-07C ：2023/10/28(土) 10:23:16

    モリゾーが車好きすぎるせい
    奥田・張社長時代ならトヨタは即EVにシフトしてそう

  11. 機種名NA-07C ：2023/10/28(土) 10:41:09

    販売台数世界一だが

  12. 機種名NA-07C ：2023/10/28(土) 11:30:48

    水素再充填が遅いことをひた隠して3分程度(※初回限定)とか謳ってるの詐欺やろ
    エネルギー源としての素性はいいのに使い方が絶望的

  13. 機種名NA-07C ：2023/10/28(土) 11:39:06

    EV作って中国に売り付けろ

  14. 機種名NA-07C ：2023/10/28(土) 12:15:03

    CHAdeMO先に作って提案してたけど欧米のメーカーが邪魔したからな
    EVも一緒
    負けそうになると難曲つけてルール変えて自国保護する

  15. 機種名NA-07C ：2023/10/28(土) 13:50:00

    GM「新型EVの発売を延期」
    フォード「EVは販売すればするだけ赤字」
    欧州「中国製EVに販売現場を圧迫」「中国製EVは、欧州製EVに比較して1/5ぶんだけ安い」

    EV市場自体は成長しているものの利益は大幅に減少

  16. 機種名NA-07C ：2023/10/28(土) 16:26:00

    EVなんて今は片手間でいいんだよ。現代の本命はHVに変わらない

    問題は、そのEVより格段に糞な”FCV”なんてものに「金と時間と労力」をつぎ込んでる事

    水素なんてそれこそロケットや電車（ディーゼルの代わり）のような大容量でこそ真価を発揮するものに車ごときで実用に耐えれる訳ないだろ
    ポンポン設置できる充電所に比べ水素タンクなんて既存のガソスタにも置けないものを（タンクを設置するにはガソスタの敷地が圧倒的に足りない）

  17. 機種名NA-07C ：2023/10/28(土) 17:27:31

    スマホで人は死なないが車は人が死ぬ

  18. 機種名NA-07C ：2023/10/28(土) 17:29:17

    クルマのどこがガシェットだ？

  19. 機種名NA-07C ：2023/10/28(土) 23:33:37

    何度も言ってるけどEVの本体はバッテリーで、ここを握ってるのは中国
    世界がEV一辺倒になれば得をするのは中国で、かつエンジン技術では日本や欧米にもう追いつけないからゲームチェンジャーにもなりうるEVを必死になって推してる
    （欧米は最近になってさすがにあれ？これ中国に乗っ取られるだけじゃね？って薄々感じ始めたみたいだがw）

    まぁこうやってクルマ関係ないのにEV推ししてるまとめブログは疑った方がいいな

  20. 機種名NA-07C ：2023/10/29(日) 20:03:22

    世界中に販売店と工場持ってて現地の情勢分かってるトヨタが判断するならそういうこと
    テスラなんか東京しか知らずに日本全体を語る奴と変わらんぞ

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