【朗報】中国のEVメーカーBYD、ついに日本市場に参入！トヨタ潰しへ
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【朗報】中国のEVメーカーBYD、ついに日本市場に参入！トヨタ潰しへ

メーカー, 時事 コメント：47

売れるんだろうか？

1: 風吹けば名無し 2022/07/21(木) 14:53:08
BYD、新型バッテリEVのSUV、コンパクト、セダン3車種で日本市場へ参入 2023年順次発売へ

　BYDの日本法人ビーワイディージャパン（以下 BYDジャパン）は7月21日、日本の乗用車市場へ参入を決定したと発表した。これに伴い、BYDジャパンは、国内における乗用車の販売や関連サービスを提供する100%出資子会社としてBYD Auto Japanを2022年7月4日付で設立、BYD Auto Japan は2023年1月より順次、バッテリEV（電気自動車）3車種の販売を開始する。

https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1426434.html



















 
3: 風吹けば名無し 2022/07/21(木) 14:54:04
デザインいいな庭に置くだけで絵になる
2: 風吹けば名無し 2022/07/21(木) 14:53:44
インフラがないんよ日本には
16: 風吹けば名無し 2022/07/21(木) 14:58:16
というかEVバスはもう中華にやられまくってるんだよな
4: 風吹けば名無し 2022/07/21(木) 14:54:17
結構バスは走ってるよな
6: 風吹けば名無し 2022/07/21(木) 14:56:00
シートがだせぇ
7: 風吹けば名無し 2022/07/21(木) 14:56:01
車といえば中国みたいになるんかねえ
5: 風吹けば名無し 2022/07/21(木) 14:54:55
日本はブランド重視やからなあ
10: 風吹けば名無し 2022/07/21(木) 14:56:45
速攻でおしゃかになりそう
11: 風吹けば名無し 2022/07/21(木) 14:57:04
一台目のデザインすきだわ
18: 風吹けば名無し 2022/07/21(木) 14:58:36
>>11
結構かっこええよな
21: 風吹けば名無し 2022/07/21(木) 15:00:08
トヨタご自慢のEVはクソみたいな値段やしタイヤは外れるしマジでやばいで
23: 風吹けば名無し 2022/07/21(木) 15:01:35
ついにきたか
価格はまだでてない？
27: 風吹けば名無し 2022/07/21(木) 15:03:11
車のデザインはいいからあとは値段と充電できる場所が増えるかどうかやろな
22: 風吹けば名無し 2022/07/21(木) 15:00:16
日本に住んでて日本車以外を買う気にはならんな
ドイツ車とかならともかくわざわざ何のブランドもない中韓わざわざ買わんて
31: 風吹けば名無し 2022/07/21(木) 15:04:01
ええやん
なんぼなん？🤡
34: 風吹けば名無し 2022/07/21(木) 15:05:04
>>31
サクラくらいで売って欲しい
これ中国のでも補助金出るんだよな？
36: 風吹けば名無し 2022/07/21(木) 15:06:51
なんでEVばかりが持て囃されてるんやろ
現状はハイブリッドが無理ないやろ
43: 風吹けば名無し 2022/07/21(木) 15:09:42
>>36
ガソリン価格あがりまくりやん
ハイブリッドって悪く言うと二度手間で中途半端やし
38: 風吹けば名無し 2022/07/21(木) 15:07:20
値段次第やな
45: 風吹けば名無し 2022/07/21(木) 15:10:51
スマホガラパゴス再来か
46: 風吹けば名無し 2022/07/21(木) 15:11:26
まあ売れるか売れんかはあれやけど

選択肢は増えていきそうやで
48: 風吹けば名無し 2022/07/21(木) 15:12:33
ＥＶすごいのはわかるんやが
充電設備はどうすんねん
55: 風吹けば名無し 2022/07/21(木) 15:15:00
>>48
それはEVが売れるにつれて増えてくやろ
54: 風吹けば名無し 2022/07/21(木) 15:14:57
結局電力不足はどうする気なんですか
66: 風吹けば名無し 2022/07/21(木) 15:21:02
外してねえ車種だな
こりゃ当たり前のように普及するわ
97: 風吹けば名無し 2022/07/21(木) 15:33:11.02 ID:UE/ANDRj0.net
DJIとかデザインも性能もコンセプトもリードしてる企業出てきたからな
マジでやばいわ
72: 風吹けば名無し 2022/07/21(木) 15:22:53
かっけーAmazonの電気出てるイヤホン並にしかっけー
118: 風吹けば名無し 2022/07/21(木) 15:43:49.06 ID:wLW/Yan30.net
トヨタなにしてんの？
123: 風吹けば名無し 2022/07/21(木) 15:45:45.61 ID:VvdMKiDq0.net
日本の自動車産業潰れたらこの国どうなっちまうんだ
テスラ株を持たないやつらはみんな負け組レベル？
127: 風吹けば名無し 2022/07/21(木) 15:47:13.39 ID:wLW/Yan30.net
>>123
観光業にシフトするらしいで
135: 風吹けば名無し 2022/07/21(木) 15:49:03.56 ID:CKD8obw60.net
凄ェ！流石父さん！
128: 風吹けば名無し 2022/07/21(木) 15:47:29.83 ID:exZb+9ar0.net
充電するところそんなにないやろ

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コメント

  1. 機種名NA-07C ：2022/07/21(木) 17:15:51

    きっしょ！！

    なんで中国が「父さん」で、韓国が「兄さん」なんだよ。

    IT速報みたいな纏め方やするな！！

  2. 機種名NA-07C ：2022/07/21(木) 17:25:30

    さぁ、何台爆発するかな。

    リチウムイオンバッテリーの火災は消火方法が無いので燃え尽きるのを
    待つしか無いんだよね。
    で、リチウムのリサイクル技術が無くて放置すると爆発するので焼却した
    後で希少金属だけリサイクルしてる。

    １０年後楽しみ。

  3. 機種名NA-07C ：2022/07/21(木) 17:30:57

    去年紅旗が導入された時もヒュンダイが再参入した時の似たようなこと言ってる奴多かったな

  4. 機種名NA-07C ：2022/07/21(木) 17:32:35

    節電を謳いながらEVを推奨するくそみてーなコラボ

  5. 機種名NA-07C ：2022/07/21(木) 17:37:19

    全自動火葬装置付きらしいじゃん

  6. 機種名NA-07C ：2022/07/21(木) 17:41:38

    前触れなしの爆発炎上のリスクを気にせず乗れる人は
    そんなにいないだろ

  7. 機種名NA-07C ：2022/07/21(木) 17:49:37

    まぁテスラのようにオンライン限定ではなく
    ディーラーをガッツリ作るとの事なのでそこは評価出来る
    セカンドカー需要としては有り得るかもしれん

    ただその場合軽自動車とかち合うしホンダN BOXとかと比べると見劣りしまくるからな

  8. 機種名NA-07C ：2022/07/21(木) 17:51:16

    ただの爆発物やん
    くるまのつもりかよしょーもね

  9. 機種名NA-07C ：2022/07/21(木) 17:56:00

    値段と取扱店次第では普及しそう

  10. 機種名NA-07C ：2022/07/21(木) 17:56:40

    走る狂気

  11. 機種名NA-07C ：2022/07/21(木) 17:58:06

    これが売れるかどうかは別にして、普及するものを市場に出すのって重要なことだと思うぞ。スマホに続いて自動車関連までシェア奪われるんじゃね

  12. 機種名NA-07C ：2022/07/21(木) 18:04:03

    いよいよ来やがったか
    これから北京・長城・広州汽車や栄威あたりもガンガン攻めてくるぞ…

  13. 機種名NA-07C ：2022/07/21(木) 18:10:31

    大爆発セールwwww

  14. 機種名NA-07C ：2022/07/21(木) 18:17:57

    日本人は軽自動車で200万円超えるような高級車w乗ってるのは
    移民だし

  15. 機種名NA-07C ：2022/07/21(木) 18:19:51

    コレに国や都は補助金出すの？
    おかしいだろ。

  16. 機種名NA-07C ：2022/07/21(木) 18:26:30

    あんなクソみたいな国の車なんて乗りたいか？

  17. 機種名NA-07C ：2022/07/21(木) 18:51:18

    ツイッターでEVの自損事故をみせて安全ですよ。
    って見たことあるけど、
    じゃこの上からガソリンかけて火つけてみろよ
    対向車はガソリン車だぞって思ったｗ

  18. 機種名NA-07C ：2022/07/21(木) 19:02:54

    80万くらいか？
    であれば買いですね

  19. 機種名NA-07C ：2022/07/21(木) 19:12:06

    日本はまだ整備できてないんだから充電方式切り替えるしかないやろ
    クソ遅い現行方式は高速道路での充電行列を回避できん
    逆にそこ解消すればまだ戦えるやろ

  20. 機種名NA-07C ：2022/07/21(木) 19:26:49

    何が朗報だ

  21. ななや ：2022/07/21(木) 19:27:23

    何が朗報だ

  22. 機種名NA-07C ：2022/07/21(木) 19:41:34

    やっぱ使い勝手最高だもんな、ストレスも低いし憧れるわぁ、ガソリン車！

  23. 機種名NA-07C ：2022/07/21(木) 19:58:11

    外車は結局メンテの関係で乗るのやめちまったよ

  24. 機種名NA-07C ：2022/07/21(木) 20:12:31

    タタ自動車並みの金額なら考えてやる。

  25. 機種名NA-07C ：2022/07/21(木) 20:14:42

    安全性が高いバッテリーやし、バッテリーマネジメントも及第点。いいやん。
    日本車？知らん。需要に合ったもの作れないなら淘汰されるだけよ。

  26. 機種名NA-07C ：2022/07/21(木) 20:17:01

    爆発的性能ならピカイチだろう

  27. 機種名NA-07C ：2022/07/21(木) 20:29:16

    中国の安物に命預けるのか？ｗ

  28. 機種名NA-07C ：2022/07/21(木) 21:05:17

    トヨタが採用してるのにバッテリー爆発しろとかいってる奴は非国民か？

  29. 機種名NA-07C ：2022/07/21(木) 21:09:23

    補助金と公害車販売権取引目当ての薄利廉売での市場独占からの値上げがビジネスモデル
    中国EVはまだまだ投機商品の域を出てない
    中国のEV市場自体ががどうなるか不透明だし
    アフターサービスの問題もある
    あと五年は手を出さない方が良いだろうな

  30. 機種名NA-07C ：2022/07/21(木) 21:26:13

    中華EVに求めてるのは二人乗り、航続距離50㎞～100㎞、価格30万～50万（補助金抜き）だ。
    原付感覚で売り出してくれれば買うかもしれない。

  31. あ ：2022/07/21(木) 21:28:11

    流石に命預けるものに中華は選べないかなぁ。

  32. 機種名NA-07C ：2022/07/21(木) 21:39:58

    トヨタとズブズブの政府が圧を掛けるか見ものだな
    相手が中国だから無理かｗ

  33. 機種名NA-07C ：2022/07/21(木) 21:45:54

    バッテリーってシートの下とかやろ
    逃げられないやん

  34. 機種名NA-07C ：2022/07/21(木) 22:51:36

    朗報って煽ってアクセス稼ぎか？
    このサイト見るのやめようかな

  35. 機種名NA-07C ：2022/07/22(金) 00:17:53

    1枚目のデザインええやん
    恐くて買えないけど

  36. 機種名NA-07C ：2022/07/22(金) 00:41:13

    朗報って書いてるのは元スレのスレタイからやな

  37. 機種名NA-07C ：2022/07/22(金) 03:07:17

    10年爆発せんかったら考えるわ

  38. 機種名NA-07C ：2022/07/22(金) 03:14:09

    これ普及したところでオーダー66発動するんやろ？

  39. 　 ：2022/07/22(金) 03:44:27

    EV増えたら必要な電力をどうするんや？発電所を増やすにしても一朝一夕に出来んぞ

  40. 機種名NA-07C ：2022/07/22(金) 03:46:27

    日本の安全基準はクリア出来てるの？

  41. 機種名NA-07C ：2022/07/22(金) 15:11:57

    爆発的人気　ではなく　爆発的火災　になるんじゃないかと

  42. 機種名NA-07C ：2022/07/22(金) 17:41:26

    車に絶対的に必要な事、それは　　製品自体の「信頼性と安全性」

    いつ壊れるかわからない、実績もないものに乗って走るなんて恐ろしいから無理ですわｗｗｗ

  43. 機種名NA-07C ：2022/07/23(土) 00:57:53

    COP3の議長国として京都議定書をとりまとめ、自動車分野でもプリウスをここに間に合わせて間違いなく25年前には世界の温暖化対策の最前線を日本は走っていた。
    それが25年経って温暖化対策の必要性、緊急性に対して世界的にも認識が深まったにも関わらず、日本では懐疑論が横行しているというのは悲しくなるな。

  44. 機種名NA-07C ：2022/07/23(土) 00:58:16

    世界が電気自動車に舵を切った以上、何がエコとか正しいとか言っている場合ではない。
    自動車産業が頼みの綱である日本は出遅れるわけにはいかない。

  45. 機種名NA-07C ：2022/07/23(土) 00:58:42

    日本の歴史を学ぶと、激しくダメになり国のカタチが変わって発展することを繰り返してきた。近年だと明治維新や敗戦がそう。新しい時代始まる前は、茹でガエルのようになってたくさんの犠牲を出す。今回も同じような状況になる可能性大。

  46. 機種名NA-07C ：2022/07/23(土) 00:59:20

    日本メーカーはEVの要である電池を安く調達することに苦労する。出し渋ってきた弊害。技術があってもそこで負ける可能性がある。どんなに技術があっても数が出なきゃ安くはならない。品質が良ければ高くても売れると信じてグローバル市場で負けるのが今の日本。電気自動車は遠からず中国にやっつけられる。日本の自動車メーカーは中華電池を買うことになるだろう。

  47. 機種名NA-07C ：2022/08/14(日) 15:01:45

    走る火葬場みたいなの誰が乗るかよ

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